Praha si nechá v Brně opravit šest historických tramvají, zaplatí 60 milionů
Brněnský dopravní podnik se pustil do renovace šesti pražských tramvají typu T3 a T4 určených pro nostalgický provoz. První dva vozy už dorazily do dílen v Medlánkách. Opravy potrvají tři roky a pražský dopravce za ně zaplatí téměř 60 milionů korun.
Brněnský dopravce převzal minulý týden první dvě ze šesti tramvají typu T3 a T4, které zrenovuje pro pražský dopravní podnik. Po opravě se vozy vrátí do hlavního města a budou sloužit v nostalgickém provozu.
Jedná se o vozy ev. č. 5500 (tramvaj T4D z roku 1967, tzv. Sluníčko), 5520 (T3 z roku 1964), 6892, 6921 (obě T3 rok výroby 1973), 7122 (typ T3SUCS z roku 1985) a 7188 (typ T3SUCS z roku 1986).
„Všech šest historických vozů potřebuje opravu, v jednom případě spojenou s přestavbou. Po generální opravě budou všechny vozy sloužit na nostalgické lince č. 23, tramvaj T4D z roku 1967 přezdívaná Sluníčko jako vyhlídkový vůz na komerční pronájem,“ sdělil za pražského dopravce Jan Šurovský.
Opravy zahrnují kompletní odstrojení vozové skříně, otryskání, kontrolu svarů, karosářské opravy, instalaci nových podlah a podlahových krytin, obložení stropu a bočnic, kompletní nové rozvody elektroinstalace či lakýrnické práce. Pražský dopravní podnik zaplatí za opravy bezmála 60 milionů korun.
Vedoucí ústředních dílen brněnského dopravního podniku Tomáš Kadlec novinářům řekl, že se s kolegy na práci těší. „My máme kapacitu dílen v Medlánkách částečně volnou, a tak můžeme takto pomoc. A také je to otázka hrdosti a cti, že dokážeme tuto práci udělat dobře,“ prozradil.
V Brně mají s opravou historických kousků už zkušenosti. „Renovace historických, retro i moderních vozidel je dlouhodobě součástí naší práce, s tramvajemi typu T3 máme navíc bohaté zkušenosti. Díky kapacitám našich ústředních dílen zvládneme každý rok opravit dva vozy, kompletní renovace jednoho z nich zabere zhruba šest až osm měsíců,“ uvedl generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek.
