Pražský magistrát vypsal veřejnou zakázku na stavbu lávky HolKa propojující pražské Holešovice a Karlín. Vybudována bude do konce příštího roku . ČTK to sdělil náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě). Náklady na stavbu by měly být podle údajů ve věstníku veřejných zakázek maximálně 197 milionů korun. Lávka usnadní pěším a cyklistům cestu na ostrov a zároveň bude dalším propojením mezi Holešovicemi a Karlínem, které od roku 2015 v létě zajišťuje také přívoz HolKa. Autorem podoby lávky je architekt Marek Blank. Praha loni otevřela novou lávku z Císařského ostrova do Troje. Původní se zřítila na konci roku 2017.

Most v Praze 14, který se nachází v ulici Za Černým mostem, se dočká opravy, jelikož je nyní ve špatném stavu. Opravena má být konstrukce, most má být vyšší a dojde také k rozšíření chodníků. Celková rekonstrukce vyjde na 38,92 milionu korun.

V úseku mezi zlíchovským a podolským nábřežím by měl v budoucnu překlenout Vltavu Dvorecký most a spojit tak Prahu 4 a Prahu 5. Nový most má také zlepšit propojení města, a to především pro MHD, chodce a cyklisty. Autoři vítězného návrhu jsou architekti ze studia ATELIER 6 a TUBES, pouliční osvětlení pak bude v dikci umělce Krištofa Kintery. Začít by se mělo stavět příští rok a poprvé bychom se po něm mohli projít v roce 2025.

Metropole nechá postavit novou lávku přímo nad Bělehradskou ulicí na Vinohradech. Sloužit bude pro pěší a cyklisty a propojí ulici Wenzigovu a U Zvonařky, na které nyní navazují dvě monumentální schodiště. Stavba by mohla začít ve druhé polovině příštího roku a bude trvat přibližně rok. Most bude dlouhý 45 metrů a široký čtyři metry s volnou šířkou mezi zábradlím tři metry. Odhadovaná cena včetně opravy přilehlého schodiště je 30 milionů korun bez DPH.

Poprask kolem malíře pokojů Josefa vypukl včera, když internetem začala kolovat jeho fotografie, na které drží kartonovou krabici s textem, kde žádá o práci. K tomuto činu Josefa Migasze přiměla špatná životní situace. V podchodu stanice metra na Karlově náměstí stával Josef téměř každý den. Teď se Josef přehrabuje nabídkami práce, šíření fotografie totiž způsobilo nebývalou vlnu solidarity.

Řada českých památek vzala v minulých letech za své kvůli budovatelskému nadšení. Část jich nenávratně zmizela, ale některé měly to štěstí, že dále existují na jiném místě. Nejznámějším případem je zřejmě přesun kostela v Mostě v roce 1975, jenž musel ustoupit těžbě uhlí. Prvním takto přemístěným objektem v Česku však byla záchrana kaple svaté Máří Magdalény v Praze, která začala 2. února 1956.

Od dnešního večera až do 30. ledna bude uzavřen podjezd pod viaduktem mezi Zahradním Městem a Strašnicemi. Kromě automobilové a autobusové dopravy se výluka dotkne také tramvají. Ty dva týdny nepojedou mezi zastávkami Radošovická a Nádraží Hostivař. Důvodem dvoutýdenní výluky je demontáž železničního mostu v rámci modernizace železnice mezi Hostivaří a hlavním nádražím.

Práce na první části rekonstrukce pražského Barrandovského mostu, která začala koncem září, byly na zimu přerušeny. Znovu začnou koncem února příštího roku. Nyní se rekonstrukce týká spodní části mostu a pilířů, z nichž byl zatím opraven jeden a s druhým se začalo. Příští rok se opraví i čtyři další, z nichž dva jsou ve vodě. Následně v roce 2022 začnou práce na vrchní části mostu, které potrvají až do roku 2025 a přinesou dopravní omezení. Novinářům to dnes řekli zástupci města a firem, které stavbu provádějí.

Na pražském Čechově mostě bude opraveno zábradlí. Důvodem je jeho špatný stav zejména ve spodních částech takzvaných nosných stojek a poničeny jsou i části detailů zábradlí. Oprava vyjde na 28,88 milionu korun. Vyplývá to z dokumentu zveřejněného ve věstníku veřejných zakázek a stanoviska magistrátu, které má k dispozici ČTK. Práce provede sdružení BM Construction a Houska&Douda. Most byl postaven v letech 1906 až 1908 a je kulturní památkou. Oprava potrvá asi dva roky.

Ani po dvou letech pražský magistrát nedokončil výběrové řízení na firmu, která by postavila novou lávku přes Berounku v Radotíně místě té nynější, která je ve špatném stavu. Výběr firmy zkomplikovala stížnost u Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), který dal za pravdu stěžovateli. Mluvčí Prahy Vít Hofman uvedl, že magistrát proti rozhodnutí podal rozklad.