Představitelé hlavního města a dopravního podniku dnes na Pankráci zahájili stavbu trasy metra D z Pankráce na Olbrachtovu. Náklady na tuto část linky jsou asi 14,5 miliardy korun a práce potrvají 90 měsíců, tedy asi sedm a půl roku. Součástí jsou dvě stanice, kdy stanice Pankrác bude přestupní na nynější stejnojmennou stanici na lince C a město v ní očekává více než 120 tisíc cestujících denně. Na dnes zahájený úsek poté naváže úsek na Nové Dvory a jako poslední vznikne úsek do Písnice. Náklady by měly být při započtení inflace celkem 52,09 miliardy korun.

V pondělí kolem šesté hodiny ranní byl zastaven provoz pražského metra na lince C mezi stanicemi Ládví a Florenc. Důvodem přerušení provozu bylo několik osob, které se nacházely v tubusu metra. Na místě zasahovaly složky integrovaného záchranného systému a cestující jezdili náhradními autobusy.

Loni v září vyhlásil Regionální organizátor pražské integrované dopravy mezinárodní soutěž na novou podobu jednotného informačního systému pro veřejnou dopravu a prostranství hlavního města Prahy. Vítězný návrh má na svědomí český tým ve složení grafické studio Side2, ateliér A69 architekti a typografické studio Superior Type. Nový design značení se v ulicích objeví už letos v létě v rámci testování.

K tragické dopravní nehodě došlo dnes odpoledne v pražském Karlíně. Tramvaj srazila seniora, který na místě zemřel. Uvedla to mluvčí pražských záchranářů Jana Poštová. Nehoda zastavila provoz tramvají mezi Palmovkou a Florencí.

Pád člověka do kolejiště včera večer zastavil na asi hodinu a tři čtvrtě provoz pražského metra na lince C mezi stanicemi Florenc a Ládví. Muž utrpěl vážné poranění nohou, řekla pro ČTK mluvčí pražských záchranářů Jana Poštová. Provoz byl obnoven krátce po půl desáté večer, uvedl dopravní podnik na webu.

Městská hromadná doprava v Praze se dnes vrací k běžnému provozu po omezeních způsobených epidemií covidu-19 a jarními prázdninami. Z pohledu cestujících to znamená především kratší intervaly mezi spoji a obnovení otevírání dveří autobusů a tramvají tlačítky. Nadále platí povinnost mít v MHD zakrytá ústa a nos respirátorem. Omezený zůstává provoz autobusových linek na ruzyňské letiště.

Nejstarší stanicí pražského metra je Hlavní nádraží, která se začala budovat ještě v době, kdy podle plánů měla v Praze jezdit podpovrchová tramvaj. Pět měsíců poté, co se 15. března 1967 u železničního uzlu poprvé koplo do země, však československá vláda rozhodla o tom, že se v pražském podzemí objeví klasické metro. Rozestavěná stanice se však už nepředělávala, a proto je na Hlavním nádraží pro pražské metro netypické boční uspořádání nástupišť.

Nové lávky pro pěší povedou od stanice metra B Rajská zahrada k budoucí železniční zastávce na trati z Vysočan do Lysé nad Labem. Na stavbu, která bude vyjde zhruba na 103,6 milionu korun, teď magistrát vypíše veřejnou zakázku.

U stanice pražského metra B Zličín bylo otevřeno nové informační centrum, kde si cestující mohou zjistit veškeré informace o spojích veřejné dopravy. Mimo jiné si tu koupí předplatní kupóny a jízdenky pražské MHD nebo zařídí jízdenky včetně místenek na meziměstské spoje. Fungovat bude v pracovních dnech od 8:00 do 17:00 s půlhodinovou polední přestávkou. Uvedl to Filip Drápal, mluvčí organizace Ropid, která plánuje pražskou MHD.

Praha se rozhodla dalšími prostředky podpořit Ukrajinu a její občany. Vedení hlavního města lidem s platným ukrajinským pasem nebo občanským průkazem umožní využívat pražskou MHD zdarma.