Už se stalo páteční tradicí, že si pro vás Drbna připravila tip na výlet po Praze a okolí, kterým se můžete inspirovat při vymýšlení víkendové procházky. Tento týden se vydáme do sportovního areálu Mrázovka, který vás zabaví, ať už vyrazíte s dětmi nebo třeba za sportem.

Cestujícím, kteří nemají předplacený kupon na pražskou MHD, zdraží cesta lanovkou na Petřín. Od neděle 1. srpna totiž pro ni bude zaveden speciální tarif. Jedna jízda tak vyjde na šedesát korun. Nebude tedy stačit si koupit běžnou třicetiminutovou jízdenku za dosavadních 24 korun. Od neděle také zdraží jednotlivé jízdné v hlavním městě. Cena měsíčního, čtvrtletního a ročního kuponu se měnit nebude.

Pražské panorama ozdobila v létě 1891 známá silueta Petřínské rozhledny a dopravní pohodlí jejím návštěvníkům zajistila před 130 lety, 25. července 1891, petřínská lanovka. Obě atrakce přinesla Praze Jubilejní zemská výstava 1891. Zasloužil se o ně Klub českých turistů, jehož členové se v roce 1889 vrátili z Paříže nadšeni Světovou výstavou a jejím symbolem – zbrusu novou Eiffelovou věží.

Technická závada na vozidle zastavila dnes provoz lanovky, která spojuje Újezd a Petřín. Oprava bude zřejmě probíhat celý den. Znovu by se pak lanovka měla rozjet ve středu. Lanová dráha na Petřín patří k vyhledávaným atrakcím a cestující vyveze nejen k Petřínské rozhledně, ale rovněž k bludišti nebo Štefánikově hvězdárně. Je také součástí MHD, takže ji využívají i studenti vysokoškolských kolejí na Strahově.

První lanovka v Praze i v českých zemích, která zahájila provoz 31. května 1891, nevedla na Petřín, ale spojovala vltavské nábřeží s Letenskou plání. Teprve o dva měsíce později přivítala první cestující také dodnes fungující dráha vedoucí z Malé Strany na známý pražský vrch. Obě lanovky přitom pracovaly na stejném principu - do nádrže sestupujícího vozu se napouštěla voda, která se dole vypouštěla poté, co její hmotnost vytáhla druhý vagon nahoru. Až později se uplatnil elektrický pohon.

Dnes byla zahájena sezona v Království lesa. V provozu je lanová dráha Lipno Express i Stezkabus. Oba tyto dopravní prostředky budou moci návštěvníci využít k tomu, aby se dostali za několika desítkami zábavných prolézaček, houpaček, her i za zvířecími obyvateli Království.

Lanovka na Petřín kvůli pravidelné jarní výluce nepojede od pondělí až do 26. března. Pracovníci pražského dopravního podniku (DPP) při údržbě zkontrolují dráhu, strojovnu i vozy a provedou drobné opravy. Údržba lanovky se koná vždy dvakrát za rok, a to na jaře a na podzim. V příštích letech plánuje město lanovku úplně vyměnit a koupit nové vozy.

Nové vozy a zcela novou trať dostane oblíbená lanovka na Petřín. Na podobu vozů metropole vypíše soutěž. Oprava by se měla uskutečnit v následujících čtyřech či pěti letech. Při opravě bude provoz lanovky zastaven asi na osm měsíců. Předběžné náklady jsou odhadovány na 210 milionů korun. Lanovka na Petřín se poprvé rozjela v létě 1891 a v nynější podobě jezdí od roku 1985.

Pražští radní včera schválili záměr výstavby nové tramvajové trati, která spojí Kobylisy a Sídliště Bohnice. Nová trať by měla být v provozu do šesti let a měřit 3,3 kilometry. Začínat by měla u křižovatky ulic Klapkova a Pod Sídlištěm a končit v jižním cípu Lodžské ulice u plánované zastávky lanovky z Podbaby. Po zprovoznění nabídne obyvatelům Bohnic například přímé spojení tramvají na Palmovku k Úřadu městské části Praha 8 či do Libně. Novou trať postaví pražský dopravní podnik, který na ni na začátku příštího roku vybere projektanta.

Zastupitelstvo tento týden schválilo stavbu nové lanovky, která do pěti let propojí městské části Praha 6, Troju a Prahu 8. Podle dokumentu odsouhlaseného zastupiteli se celkové náklady odhadují na 1,5 miliardy korun. Celkem 2,5 kilometru dlouhá jízda z Podbaby do Bohnic se stometrovým převýšením a překonáním řeky tak potrvá jen sedm minut.