Kvůli koronaviru budou nyní mimořádně soupravy metra a tramvaje v Praze otevírat všechny dveře na každé zastávce. Cílem je, aby lidé museli co nejméně sahat na tlačítka, a snížilo se tak riziko šíření viru. Na facebooku to dnes oznámila organizace ROPID, která má na starosti hromadnou dopravu v Praze a okolí. U autobusů toto dočasné opatření zavedeno nebude kvůli obavě z přílišného prodloužení jízd.

Pražský magistrát si nechá vypracovat studii na dostavbu druhého vestibulu stanice metra A Staroměstská. Výstup má usnadnit cestu ze stanice na Staroměstské náměstí a jeho okolí. Studii vypracuje dopravní podnik (DPP). Rozhodli o tom dnes pražští radní. Stavebně je stanice na druhý výstup připravena a je zanesen i v platném územním plánu. Vestibulem metra Staroměstská denně projde přes 40 tisíc lidí.

V souvislosti s třemi odhalenými případy koronaviru COVID-19 na území České republiky zatím hlavní město neplánuje žádná mimořádná opatření. Magistrát se nechystá uzavírat školy, ani jiná zařízení. Stejně tak je beze změny městská hromadná doprava.

Od pátku 28. února bude obousměrně přerušený provoz tramvají na tramvajové trati v úseku Poliklinika Vysočany – Vysočanská. V tomto týdnu na místě už začaly přípravy na rekonstrukci. Podívejte se na přehled dalších plánovaných omezení.

Ministerstvo financí obdrželo v úterý předžalobní výzvu od firmy JCDecaux kvůli sporu s dopravním podnikem Prahy o platnost smlouvy z roku 1997, na základě které prostřednictvím společnosti Rencar provozovala reklamu v pražské MHD. Zdeněk Vojtěch z tiskového oddělení úřadu dnes sdělil, že nyní běží šestiměsíční lhůta na smírčí řešení sporu a teprve po ní je možné případně zahájit mezinárodní arbitráž. JCDecaux v prohlášení, které zveřejnila na svém webu, vyčíslila škodu po jednání české strany na 40 milionů eur.

Tramvajová trať v Sokolovské ulici mezi zastávkami Poliklinika Vysočany a Vysočanská projde opravou. Provoz tramvají bude obousměrně přerušen od pátku 28. února do 3. dubna. Řidiči budou jezdit po objízdných trasách. Dnes to řekli náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě) a technický ředitel Pražského dopravního podniku (DPP) Jan Šurovský. Podnik letos rovněž zahájí opravu tratě v Nádražní ulici v Praze 5.

Pražskému dopravnímu podniku chybí 202 řidičů autobusů, 83 řidičů tramvají a 21 strojvedoucích metra. Novinářům to řekla vedoucí náboru zaměstnanců podniku Zuzana Větrovcová. Dopravnímu podniku dnes uspořádal informační den pro případné řidiče autobusu, na který se dostavilo 30 lidí. Právě u autobusů má podnik dlouhodobě největší potíž obsadit volná místa.

Spolu s návratem tramvají do horní poloviny pražského Václavského náměstí bude rovněž vybudována podzemní nádrž k zachycování dešťové vody. Ta bude sloužit k zalévání zeleně. Magistrát nyní vyzve Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP), aby zajistil při vypracování projektu tratě i projekt pro nádrž. Vyplývá to z dokumentu, který mají v pondělí projednat pražští radní. Trať i nádrž jsou součástí plánované rekonstrukce horní části náměstí. Kdy práce přesně začnou a na kolik vyjdou, zatím není jasné. Letos začne oprava spodní části náměstí.

Tramvaje 15T ForCity, které měly problémy s praskajícími pryžovými segmenty kol, může pražský dopravní podnik (DPP) provozovat bez omezení. Drážní úřad podle serveru Zdopravy.cz zrušil své původní rozhodnutí, které počítalo mimo jiné s omezením rychlosti souprav. Dopravce ale musí nadále pravidelně sledovat opotřebení segmentů kol a plnit další podmínky úřadu.

Pražský dopravní podnik (DPP) nalezl loni v prostředcích MHD 8100 ztracených předmětů. Předloni to bylo 7464 předmětů. Nejčastěji lidé ztráceli průkazku MHD, tašky, batohy, peněženky, mobilní telefony, klíče a oblečení. Přibližně dvě třetiny z nich skončily v kanceláři ztrát a nálezů. Zhruba třetinu věcí si vlastníci nakonec vyzvedli. Sdělila to mluvčí DPP Aneta Řehková. DPP je největší městskou firmou a provozuje tramvaje, metro, autobusy a lanovku.