Cestující v hlavním městě se příští víkend nesvezou tramvajemi mezi zastávkami Újezd a Malostranská. Důvodem je údržba tramvajové trati. Výluka provozu začne v pátek 11. února od osmé hodiny večerní do neděle 13. února do 23:59. Tramvajové linky budou jezdit po objízdných trasách a zavedená bude náhradní doprava. Vyplývá to z dokumentu zveřejněného na internetových stránkách dopravního podniku (DPP).

Řidiči budou po Rašínově nábřeží v pražském Podskalí projíždět v první fázi oprav tramvajové trati po náplavce. Výluka začne od 15. února a skončí 1. dubna 2022. Po náplavce budou ve směru k Výtoni jezdit řidiči v první fázi oprav do 8. března. Náklady rekonstrukce jsou zhruba 50 milionů korun. Novinářům to dnes řekli náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě), místostarosta Prahy 2 Jan Korseska (ODS) a zástupci dopravního podniku (DPP).

Pražská lanová dráha na Petřín bude mít kvůli nemocnému personálu ode dneška do pátku 28. ledna omezen provoz. Zkrácena je oproti běžnému stavu doba, po kterou lanovka jezdí a ve čtvrtek 27. ledna se zastaví zcela. Vyplývá to z informací na internetových stránkách dopravního podniku (DPP). Další omezení provozu MHD podnik podle vedoucího odboru komunikace DPP Daniela Šabíka nechystá. DPP je největší městskou firmou a zaměstnává zhruba 11 tisíc lidí.

Cestující v pražském Hloubětíně čeká dvoudenní výluka tramvají v úseku mezi zastávkami Starý Hloubětín a Lehovec. Důvodem je oprava kolejí. Výluka začala v sobotu 22. ledna ve 04:30 a skončí v pondělí 24. ledna po 04:30. Vyplývá to z informací zveřejněných na internetových stránkách dopravního podniku (DPP). V provozu bude náhradní autobus X19.

Celé soumostí od Manin po Palmovku se dočká rekonstrukce, v úterý 18. ledna to odsouhlasila Technická správa komunikací (TSK). Veřejnou zakázku získala společnost Metrostav s nabídkovou cenou 2,181 miliardy korun bez DPH a navrhovanou dobou výluky tramvajových tratí 365 dnů. Autory vizualizací jsou architekti Petr Tej a Tomáš Cach.

Krizový štáb hlavního města zasedal kvůli prověření připravenosti kritické infrastruktury na covidovou variantu omikron, která je dva a půl krát nakažlivější než předchozí varianty a v Praze převažuje už v polovině případů. Zástupci složek integrovaného záchranného systému a zástupci firem v kritické infrastruktuře se shodli, že jsou na další vlnu koronaviru připraveni a jejich chod neohrozí.

Pražskou MHD čeká v budoucnu stavba nové linky metra a obnova stanic, prodloužení tramvajových tratí či elektrifikace některých autobusových linek. Dopravní podnik (DPP) plánuje postupný částečný návrat trolejbusů a pro tramvaje vznikne nový Dvorecký most. Rozšířena bude možnost bezkontaktního nákupu jízdenek přímo ve vozech. DPP také plánuje proměnu a výstavbu v okolí některých stanic metra.

Rekonstrukce opěrné zdi podél pražské Komořanské ulice bude po zimní přestávce pokračovat. Dělníci se na místo vrátí v pondělí 10. ledna a stavební práce si vyžádají dopravní omezení. Opravu zdi a sanaci svahu v ulici zařizuje Technická správa komunikací (TSK). Práce v Komořanské ulici začaly v říjnu 2020, hotovo by mělo být do konce letošního dubna. V tiskové zprávě o tom informovala mluvčí TSK Barbora Lišková.

Cestující v pražském metru letos čeká několik výluk. Důvodem je výměna pražců na trasách A a C i oprava zabezpečení. První výluka se uskuteční o Velikonocích a poslední potom v listopadu. Provoz metra se minulý rok zastavil hned několikrát, naposledy loni v říjnu na trase C.

Provoz pražské integrované dopravy (PID) vyjde hlavní město v příštím roce na území metropole na 19,15 miliardy korun, což je meziročně více. Vyplývá to ze schváleného rozpočtu města na příští rok. V systému PID je integrována pražská a středočeská veřejná doprava, které tak fungují jako jeden celek. Na jejím financování se podílejí oba kraje, každý ji financuje na svém území.