V pražských Holešovicích došlo dnes kolem půl dvanácté dopoledne k nehodě mezi tramvají a chodcem. Muž ve věku kolem čtyřiceti let skončil zaklíněný pod vozem tramvaje, byl v bezvědomí a zatímco o něj pečovali záchranáři, vyprošťovali ho hasiči.

Po Nuselském mostě, jedné z klíčových dopravních staveb v Praze, projede denně kolem 160 tisíc aut a uvnitř něj 750 souprav metra, které převezou skoro 300 tisíc lidí. Most přes Nuselské údolí, který patří k nejvytíženějším v ČR, je kromě dopravní funkce i zajímavým technickým a architektonickým dílem, ale také místem, kde svůj život ukončily nejméně tři stovky lidí. Most, který v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby, byl otevřen před půl stoletím, 22. února 1973.

Pražští hasiči od dnešní desáté hodiny dopolední zasahují u OC Nový Smíchov, kde došlo na kusu fasády na vjezdem do garáží v Kartouzské ulici k uvolnění betonového panelu. Na místo sice dorazil vyprošťovací automobil, ale hasiči po poradě se statikem zjistili, že nemohou několikatunový panel sundat bezpečným způsobem, a tak je místo uzavřeno do doby, než přijede specializovaná technika od stavební firmy.

Projekt silničního tunelu v pražském Hloubětíně pod Kbelskou ulicí mezi křižovatkami s Poděbradskou a Kolbenovou ulicí vyjde magistrát na 346,54 milionu korun. Pro město ho vypracuje konsorcium Společnost Satra-Pragprojekt-Valbek-Hloubětínský tunel, kterou vede firma Satra. Vplývá to z dokumentu, který schválili pražští radní. Náklady na stavbu tunelu jsou odhadnuty na 5,7 miliardy korun bez DPH. Kdy by se mohlo začít stavět, není zatím jasné, avšak podle dřívějších vyjádření představitelů města by to mohlo být v letech 2025 či 2026.

V sobotu večer musela být uzavřena silnice u bývalého nádraží Vyšehrad, z budovy totiž spadly další části omítky. Některé dopadly přímo do vozovky, na místě zasahovala městská policie, Technická správa komunikací i dopravní podnik. Nádražní budova je od šedesátých let nevyužívaná a chátrá, její osud stále není jasný.

Debaty o nové podobě železničního mostu pod Vyšehradem už probíhají několik let. Stavba je památkově chráněná, zároveň je ale nutné ji rozšířit o třetí kolej. Zástupci Prahy spolu se Středočeským krajem proto nedávno vyzvali k urychlenému řešení jeho stavu. Ministerstvo dopravy teď společně s Prahou vytváří technické kolokvium, kde se nad problémem setkají experti z památkové péče i dopravy.

Pražští radní dnes schválili studii, díky které se promění dlouho zanedbávaná budova terminálu u stanice metra B na Černém Mostě a jeho okolí. Nově bude jednopodlažní, lávky zbourají a vše bude na jedné úrovni. Stavět se ale začne až v horizontu deseti let.

Koncem ledna odstartovaly práce na výměně tramvajových kolejí mezi zastávkami Malostranská a Újezd. Práce jsou rozděleny do čtyř etap, úplně hotovo by mělo být 31. března. Malá Strana je pro řidiče uzavřena a objízdná trasa vede přes tunelový komplex Blanka. Někteří řidiči se báli dopravního kolapsu, ke kterému však zatím nedošlo. Zástupci Prahy 1 a dopravního podniku žádají řidiče z jiných městských částí a mimopražské, aby při cestě do Prahy 1 používali městskou hromadnou dopravu.

Zhruba stovka kurýrů rozvážkové společnosti Wolt dnes dopoledne demonstrovala na Václavském náměstí v Praze proti změnám v odměňování a snížení honorářů. Organizátoři protestu uvedli, že společnost jednostranně změnila odměňovací systém, a většině kurýrů se tak snížila finanční odměna za rozvážky o zhruba 20 procent. Po započtení inflace podle nich klesly příjmy kurýrů až o 50 procent. Společnost Wolt k protestu uvedla, že model odměňování změnila s cílem dosáhnout spravedlivější výše honorářů a vycházela z pravidelných dotazníků mezi kurýry. Očekává, že výdělky kurýrů brzy stoupnou.

Na internetu se šíří video natočené v jednom z pražských autobusů, které zachycuje konflikt mezi matkou s kočárkem a řidičem. Matkou, která video natáčí, je Lucie Chadrabová, pracovnice odboru dopravy na pražském magistrátu, která je v současné době na mateřské dovolené. Video se šíří na sociálních sítích, podle policie nedošlo k žádnému protiprávnímu jednání, podle Regionálního organizátora Pražské integrované dopravy by situaci prospěla větší slušnost jak na straně řidiče, tak na straně cestující.