Radní Prahy 1 pro dopravu Vojtěch Ryvola (ANO) chce uspořádat místní referendum o zákazu elektrokoloběžek, které v ulicích metropole nabízí k zapůjčení firmy Bolt a Lime. Politik to řekl dnes. Záměr plánuje předložit na úterní jednání radních městské části a v případě schválení do konce září připravit návrh, o jehož detailech zatím není jasno. Vozítka čelí zejména v centru metropole kritice ze strany obyvatel i samospráv, od čtvrtka do neděle se na kontroly uživatelů koloběžek zvlášť zaměřili městští strážníci. Od 1. září elektrokoloběžky na základě referenda zakázala Paříž.

V noci na pondělí došlo k tragické dopravní nehodě, při které zemřel motorkář. Ten začal ujížděl policejní hlídce, když zjistil, že ho muži zákona chtějí zastavit a zkontrolovat. Během své zběsilé jízdy řidič v tunelu havaroval a na místě svým zraněním podlehl. Kvůli vyšetřování nehody musela policie tunel uzavřít, což v okolí Zlíchovského tunelu ve směru na Smíchov způsobilo dopravní kolaps.

Do kanceláře Ztrát a nálezů v Praze už letos donesli 4800 předmětů, vyzvednuto bylo ale jen pár věcí. Nejvíc lidé nechávají svůj majetek v prostředcích dopravy a to i věci, které jde zapomenout jen těžko. Například šicí stroj, celou horolezeckou výstroj, mobilní klimatizaci nebo stolovou pilu. Uschovány jsou na tři roky, pak je buď pro svou potřebu využije město nebo se prodají.

Od 1. ledna 2024 by měl začít platit zpoplatněný vjezd do centra Prahy. Podle radního pro dopravu Prahy 1 Vojtěcha Ryvoly (TOP 09) by řidiči měli za vjezd do centra Prahy platit dvě stě korun za den. „Je to adekvátní částka. Rozdíl mezi tím, když pojedu Blankou a centrem, je tři až sedm minut. Za dvě stě korun si řidič promyslí, zda mu stojí za to ušetřit tři minuty času. Dá se to objet, není to tak, že by lidé najednou nevěděli, kudy kam,“ popsal Ryvola. Je dvě stě korun za průjezd centrem adekvátní i podle vás? Hlasujte v anketě.

Praha 1 a magistrát hodlají od 1. ledna 2024 zavést zpoplatnění vjezdu do centra metropole. Na sociálních sítích o tom informoval bývalý expert BESIP a současný vedoucí dopravního odboru Prahy 14 Petr Vomáčka. Záměr naší redakci potvrdil radní Prahy 1 pro dopravu Vojtěch Ryvola (TOP 09). Řidiči by měli za vjezd do centra Prahy platit dvě stě korun.

Sedmá městská část u tří mateřských a tří základních škol zřídí školní ulice. To znamená, že tam mezi sedmou a osmou ráno ve vyučovací dny nebudou smět vjet motorová vozidla. Zvýšený pohyb vozidel podle radnice ohrožuje bezpečnost dětí a způsobuje dopravní zácpy. Systém už zavedly některé další městské části.

Praha 8 upraví křižovatku ulic U školské zahrady a Náhorní. Vzniknou nové přechody, rozšíří se chodník a přesune parkovací pruh. Cílem je zajistit bezpečnější přecházení dětí k místní škole a školce. Městská část to uvedla na svém webu. Práce budou trvat od poloviny září do konce října.

Děti zvyklé na prázdninový režim se brzy začnou vracet do škol, a září se tak pro ně stává rizikovým měsícem. Rodiče by proto s nimi měli předtím, než zasednou do lavic, například projít bezpečnou trasu cesty do školy nebo si zopakovat pravidla přecházení vozovky. Motoristé by pak měli zpozornět a sledovat kromě silnice před sebou i dění na chodnících nejen u škol, ale i na sídlištích nebo v blízkosti zastávek městské hromadné dopravy.

Pražský magistrát obdržel stanovisko tří ministerstev k otázce elektrokoloběžek, které v ulicích metropole nabízí k zapůjčení firmy Bolt a Lime. Doporučuje, aby město jejich regulaci řešilo pomocí stávajících zákonů, konkrétně vyhrazením míst pro vozítka v režimu takzvaného zvláštního užívání pozemní komunikace. Uvedl to primátorův náměstek Zdeněk Hřib (Piráti). Město nyní podle něj návrh analyzuje, sám by dal přednost aktualizaci legislativy.

Dopravní podnik zítra začne se stavebními úpravami tramvajové zastávky Biskupcova v Praze 3 ve směru na Ohradu, rozšíří ji. Podle podniku i vedení Prahy 3 byl ostrůvek doposud velmi úzký a nebezpečný hlavně ráno, kdy tam ve školním roce vystupují děti. Nástupiště bude mít nově 3,9 metru, v místě se ale sníží počet jízdních pruhů na jeden.