Stavba prvního úseku metra D běží už asi 30 měsíců. V současnosti stavaři vyrazili celkem zhruba 2600 metrů tunelů a přibližně 84 procent celkového objemu ražeb. V posledních dnech došlo při stavbě k významnému milníku - hned na dvou místech došlo k propojení nové linky s linkou C. Propojovací tunel bude sloužit pro přejezd metra než bude vybudováno depo přímo pro linku D.

Počet nehod na českých silnicích se poslední roky snižuje. Stejně tak klesá i počet usmrcených a těžce zraněných. Za pozitivním trendem stojí mnoho faktorů - preventivní a osvětové kampaně, stejně jako projekt MOJE VIZE NULA: Studenti pro bezpečné silnice. Už po sedmé mohou studenti prostřednictvím tohoto projektu zasáhnout do bezpečnosti silničního provozu. Soutěžící každoročně nabízí inovativní řešení a vítězové své projekty mohou i realizovat.

Dvě pětiny obyvatel Prahy zažívají v místní dopravě pocit nebezpečí, zatímco zcela bezpečně se cítí jen sedm procent lidí. Mezi evropskými metropolemi tak hlavní město Česka skončilo v dopravní bezpečnosti mezi nejhoršími, obsadilo 27. místo z 32. Nejlépe dopadl Tallinn, kde se na silnicích necítí bezpečně 12 procent lidí. Naopak v Aténách, které se umístily na konci žebříčku, si v nebezpečí připadá 68 procent obyvatel. Vyplynulo to z průzkumu společnosti Cyclomedia, která se specializuje na digitální vizualizaci veřejného prostoru.

Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) si v soutěži vybral nové uniformy pro řidiče a řidičky autobusů, tramvají a metra. Stará kolekce pracovala s dvěma odstíny modré a bílou, v nové kolekci se nově objevuje barva ivory a také červená, která byla doposud jen součástí loga DPP. Střihy oblečení budou zaměstnanci nyní rok testovat, aby se mohly doladit detaily stejnokrojů a případně vychytat odolnost oblečení pro zvláštnosti jejich zaměstnání. Vítěznou kolekci soutěže navrhla Lenka Bernardes da Silva, která pracovala i v týmu první dámy Evy Pavlové.

Pražský magistrát dnes vzhledem k pozitivnímu vývoji počasí kolem 12:00 opět otevřel náplavky. Město rovněž obnovilo plavbu na Vltavě, postupně opět vyplouvají i přívozy. V úterý hasiči otevřeli vrata na Čertovce a pracovníci odstranili zbývající protipovodňové zábrany.

Tramvaje přes pražské Václavské náměstí začnou znovu projíždět v sobotu 28. září ráno. Průjezd mezi Vodičkovou a Jindřišskou ulicí se obnoví po třech měsících, v době výluky pražský dopravní podnik opravil koleje v těchto dvou ulicích a postavil napojení na budovanou tramvajovou trať v horní části Václavského náměstí.

Několik dní trvající déšť ani zvýšená hladina Vltavy nepřerušily kompletní rekonstrukci Barrandovského mostu v Praze. Oprava pokračuje podle předem stanoveného harmonogramu, počasí některé práce pouze zkomplikovalo. Silničáři kvůli počasí museli odstraňovat stromy, čistili kanalizační vpusti a museli uzavřít silnici v Břežanském údolí.

Rekonstrukce Barrandovského mostu v Praze bude téměř dvakrát dražší, než se předpokládalo. Místo 594,5 milionu bude stát zhruba 1,14 miliardy korun. Důvodem je velmi špatný stav původní konstrukce, inflace nebo použití modernějších technologií. Novinářům to dnes řekl generální ředitel Technické správy komunikací Filip Hájek.

Lávku, která před devadesát let sloužila jako spojení mezi ulicemi Nádražní a Dobříšská, daruje hlavní město Mladé Boleslavi. Tam ji využijí jako přemostění Jizery pro pěší a cyklisty. Lávku odstranili minulý rok kvůli modernizaci okolí smíchovského nádraží.

V sobotu v odpoledních hodinách proběhne v okolí náměstí Republiky, na nábřeží Edvarda Beneše a Dvořákové nábřeží několik běžeckých závodů v rámci Birell Grand Prix. Omezení v dopravě potrvají nejdéle do 10. hodiny večerní.