Úpravy Vítězného náměstí v Praze 6 jsou na dobré cestě, plánovaná proměna postoupila do další fáze. Magistrát prostřednictvím Technické správy komunikací (TSK) a Institutu plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR) zahájí přípravu zadávacího řízení na výběr generálního projektanta úprav Kulaťáku. Celkové náklady na přeměnu lokality jsou odhadovány na zhruba půl miliardy korun a příprava by měla být hotova v březnu 2021.

Pražský magistrát nechá prověřit možné zakrytí chystané Radlické radiály v úseku od jejího napojení na Rozvadovskou spojku po křižovatku u metra Nové Butovice. Radní dnes schválili tendr na technickou studii, která má zahloubení v různém rozsahu prověřit. Kromě toho má zhodnotit další úpravy vycházející z návrhů občanských iniciativ. Projekt radiály je nyní v územním řízení, které se kvůli námitkám výrazně protáhlo.

Na přelomu března a dubna vzešel z výběrového řízení projektant nového terminálu smíchovského nádraží. Z celkem čtyř nabídek vybrala rada města sdružení firem SUDOP Praha, SUDOP EU, Metroprojekt a A69 s cenou projektu přesahující 141 milionů korun. Portál Zdopravy.cz přišel s informací, že jedna z nabídek obsahovala levnější nabídku. Město se ale rozhodlo nejlevnějšího uchazeče vyřadit.

Zastupitelstvo tento týden schválilo stavbu nové lanovky, která do pěti let propojí městské části Praha 6, Troju a Prahu 8. Podle dokumentu odsouhlaseného zastupiteli se celkové náklady odhadují na 1,5 miliardy korun. Celkem 2,5 kilometru dlouhá jízda z Podbaby do Bohnic se stometrovým převýšením a překonáním řeky tak potrvá jen sedm minut.

Dva a půl kilometru dlouhá lanovka do pěti let propojí Prahu 6, Troju a Prahu 8. Investiční záměr stavby včera schválilo pražské zastupitelstvo. Celkové náklady se odhadují na 1,5 miliardy korun. Jízda z Podbaby do Bohnic se stometrovým převýšením přes řeku bude trvat sedm minut.

Restaurace Oáza je podnik, kterých je dnes v Praze už relativně málo. Jde o dnes už legendární nádražní hospodu s klasickou línou atmosférou uprostřed uspěchaného Smíchovského nádraží. Oáza se během let stala útočištěm například pro básníka Ivana Martina Jirouse alias Magora nebo herce Oldřicha Kaisera. 31. prosince 2020 Oáze končí smlouva se SŽDC a vypadá to, že z mapy zmizí další autentický kus Prahy.

Pražský primátor Zdeněk Hřib (Piráti) není přesvědčen o tom, že by na ruzyňském letišti měla vzniknout plánovaná paralelní ranvej. Uvedl, že Praha není schopná pojmout více turistů, a naopak bojuje s negativními jevy takzvaného overtourismu. Soud nedávno na popud malých pražských městských částí zrušil vymezení paralelní dráhy v zásadách územního rozvoje Středočeského kraje. V pražských zásadách, kterých se město musí držet při změnách územního plánu, dráha zanesena je, ovšem s podmínkami.

Povrchová, zahloubená a tunelová. To jsou tři varianty podoby Pražského okruhu v úseku Březiněves – Satalice, který by měl být realizován v následujících letech. Pražští radní na včerejším zasedání řešili, kterou z možností preferovat. Vedení města považuje za nejvhodnější skrytí části okruhu do tunelu. Taková varianta je však ze všech tří nejdražší.

Cestujících v pražském metru v červnu nadále přibývá. Oproti tomu loňskému je však jejich počet stále o více než 30 procent nižší. Zatímco loni 24. června zaznamenaly sčítače v metru 2 285 170 nástupů a výstupů, tak letos ve stejný den to bylo 1 582 405. Vyplývá to ze statistik dopravního podniku. Podnik zaznamenal kvůli opatřením proti šíření koronaviru v době nejpřísnějších opatření až osmdesátiprocentní pokles cestujících.

Vnitroblok ve Vybíralově ulici na sídlišti Černý Most v Praze 14 bude rekonstruován. Vzniknou tam místa pro vyžití ve volném čase a hřiště, rozšířeny budou chodníky a přibudou parkovací místa. Pražští radní zadali Technické správě komunikací, aby vytvořila projekt a lokalitu proměnila. Novinářům to dnes po jednán. Proměna vnitrobloku je naplánována na pět let.