VIZUALIZACE: Dopravní terminál Dlouhá Míle na železniční trati k letišti dostal podobu
Správa železnic zveřejnila vítězných návrh terminálu Dlouhá Míle, který bude na železniční trati v úseku Praha-Ruzyně a Praha-Letiště Václava Havla. Úsek by se měl začít stavět za dva roky a bude stát přes jedenáct miliard korun.
Lidé přijedou auty, autobusy i tramvajemi
Zastávka Dlouhá míle je poblíž vzletové a přistávací dráhy letiště, Obchodního centra Šestka a Pražského okruhu. „Vznikne nový dopravní uzel, který vytvoří důležité propojení železnice se silniční dopravou, městskými i příměstskými autobusy a výhledově i s tramvajemi. Nové parkoviště P+R, které významně rozšíří infrastrukturní výbavu širšího území letiště a uleví komunikacím Prahy 6,“ uvedl v tiskové zprávě Jiří Svoboda, generální ředitel Správy železnic.
Kapacitu parkoviště bude v budoucnu možnost rozšířit na 2100 stání stavbou až sedmi čtyřpatrových parkovacích domů.
Stavba bude plně bezbariérová a dominantou je různě vysoká střecha. Nejnižší je nad autobusovými zastávkami, pak se postupně zvedá směrem k hlavnímu vstupu do podzemní části.
Elektřinu terminál získá ze slunce
„Architektonický návrh plně využívá potenciálu terminálu nejen jako dopravního uzlu, ale také jako cílového bodu případného budoucího developmentu v okolí. Umožňuje pohodlně přestoupit tzv. suchou nohou a zároveň cestující vede. Velkorysá střecha je totiž intuitivním navigačním systémem, jehož nejvyšší bod univerzálním jazykem sděluje, kde je vstup,“ vysvětlil Jiří Pavlíček z kanceláře Pavlíček Hulín architekti, která je autorem vítězného návrhu.
Střední část střechy je prosklená a propouští tak světlo. Spotřebu terminálu a možné nabíjení elektromobilů na parkovišti pokryjí fotovoltaické panely v jižní části. V krytých a vytápěných prostorách pak bude čekárna, prodejna jízdenek, obchody nebo zázemí pro řidiče. Některé vertikální plochy a střechy budou osázeny zelení, aby zadržovaly dešťovou vodu.
Stavět by se mělo začít v roce 2024, dokončení prací plánuje Správa železnic na rok 2029. Ve stejné době bude vznikat i samotná trať a novostavba stanice Letiště Václava Havla. Vše by podle webu Správy železnic mělo stát 11,6 miliardy korun.
Vlaky na letiště by měly jezdit jednou za 10 minut, z centra města se tam lidé dostanou za 27 minut.
