Správa železnic se rozhodla své objekty střežit vlastní bezpečnostní službou a jako testovací místo si vybrala Negrelliho viadukt, kde od července řešila už 36 incidentů. Za soukromou agenturu platila deset milionů ročně.

Správa železnic zveřejnila vítězných návrh terminálu Dlouhá Míle, který bude na železniční trati v úseku Praha-Ruzyně a Praha-Letiště Václava Havla. Úsek by se měl začít stavět za dva roky a bude stát přes jedenáct miliard korun.

Jak bude vypadat hlavní nádraží v Praze a jeho nejbližší okolí? O tom se bude teprve rozhodovat. Radní schválili vypsání soutěžního dialogu pod názvem Nový Hlavák. Účelem tohoto dialogu je konečný výběr architektonického návrhu, který nejlépe naplní komplexní zadání, ten by měl být představen v létě roku 2023.

Příprava železniční trati z centra Prahy k ruzyňskému letišti se dál posunula. Správa železnic vypsala tendr za 3,8 miliardy korun na modernizaci trati z Bubnů na Výstaviště včetně nádraží, což by mělo být součástí i velké přeměny pražských Holešovic. Správa zároveň získala územní rozhodnutí na kompletní rekonstrukci Masarykova nádraží v centru metropole. Na tiskové konferenci to uvedl generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. Projekty jsou součástí železnice z Prahy do Kladna, která bude mít odbočku k Letišti Václava Havla.

Herce Jiřího Suchého, který 1. října oslavil devadesátiny, v neděli odpoledne odvezla záchranná služba z představení Divadla Semafor do střešovické nemocnice. Uvedl to server iDNES.cz, podle kterého zdravotníci Suchého propustili po ošetření z nemocnice domů. Mluvčí pražské záchranné služby Jana Poštová sdělila, že záchranná služba kolem třetí odpoledne zasahovala v Dejvické ulici u devadesátiletého muže, kterého s nevolností po vyšetření transportovala do Ústřední vojenské nemocnice. Pacient byl při vědomí.

Hurá Žižkov! Tento nápis zdobí stěnu nového prodlouženého severního podchodu, který dostane cestující z hlavního nádraží na Žižkov. Správa železnic jej dnes slavnostně otevřela. Dříve využívali lidé k cestě z nádraží na Žižkov cestu přes koleje, denně jich takto hazardovaly stovky.

Podpisem smlouvy včera oficiálně začala rekonstrukce interiérů historické Fantovy budovy na pražském hlavním nádraží. Práce za 303 milionů korun provedou stavební firmy Avers a Strabag Rail. Do letošního srpna zároveň pokračuje také stavba podchodu z nádraží na Žižkov. Novinářům to řekl generální ředitel Správy železnic (SŽ) Jiří Svoboda. Správa včera také otevřela na pražském hlavním nádraží nové informační centrum. Vedle toho připravuje do dalších měsíců na hlavním nádraží další velké stavební projekty.

V rámci rekonstrukce traťového úseku mezi Prahou a Lysou nad Labem se opravuje další část, ze Mstětic do Prahy-Vysočan. Vznikne tím tak i nový přestup na metro na Rajské zahradě. Vysočany se dočkají nové stanice.

Severní podchod na pražském hlavním nádraží bude prodlužovat sdružení firem s názvem MTS+HT CZ – Podchody hl. n., jehož společníky jsou Metrostav a.s. a HOCHTIEF CZ a.s., Stavba podchodu z Hlavního nádraží na Žižkov bude stát 219,55 milionu korun. Práce začnou letos v květnu a první chodci si díky prodloužení podchodu zkrátí cestu z centra do přilehlých městských částí příští rok v srpnu, to uvedla Správa železnic.

V květnu začnou práce na prodloužení podchodu na pražském hlavním nádraží. Práce za 219,55 milionu korun provede sdružení firem Metrostav a Hochtief. Informovala o tom dnes Správa železnic. Podchody z centra směrem na Vinohrady a Žižkov by měly být otevřeny v srpnu příštího roku.