St 12. 8. 2026Klára
Doprava

Do ulic Prahy se po pěti dekádách vrací trolejbusy

EEva Hradilová, ČTK2 minuty čtení14. 10. 2022, 11:00
Trasa začíná na Palmovce a pokračuje přes Letňany do Čakovic.
Trasa začíná na Palmovce a pokračuje přes Letňany do Čakovic. · Foto: Dopravní podnik hl. m. Prahy

Do ulic hlavního města se po pěti dekádách vrací trolejbusy. Dopravní podnik plánuje v sobotu 15. října zahájit zkušební provoz trolejbusové linky z Letňan do Čakovic. Vedení Prahy spolu s dopravním podnikem chce kvůli zlepšování kvality ovzduší postupně rozšiřovat počet jak trolejbusů, tak elektrobusů.

Zkušební provoz je i pro veřejnost

V sobotu 15. a v neděli 16. října proto dopravní podnik připravil také speciální okružní jízdy historickými trolejbusy. Tatra T 400/III, Škoda 8 Tr, Škoda 9 Tr HT 28, Škoda 14 Tr 08/6 a Škoda 21 Tr ACI. Trasou z Letňan do Čakovic projedou za 15 minut, zastavovat na zastávkách ale nebudou. Nastupovat i vystupovat se bude v Letňanech, v severní části směrem k výstavišti na levém nástupišti.

Jízdenky si lidé mohou koupit zde.

O víkendu si za klasické jízdné mohou lidé vyzkoušet i cestu plánovanou linkou 58 v trolejbusu Škoda 30 Tr, který zapůjčil dopravního podnik Hradce Králové.

Jízdy v sobotu začínají kolem poledne, v neděli po deváté hodině. Oba dny končí kolem páté odpoledne.

Trolejbusy by měly jezdit i na letiště

V budoucnu by měla být elektrifikována například autobusová linka 119 z Veleslavína na Letiště Václava Havla. Poslední trolejbusová linka v metropoli ukončila provoz v roce 1972.

Dopravní podnik letos v lednu zahájil stavbu trolejbusové trati, která začne už na Palmovce a povede přes Prosek a právě Letňany do Čakovic. Po nové trati bude jezdit trolejbusová linka číslo 58, která nahradí autobusovou linku 140. Trolejbusy budou z trolejí napájeny asi polovinu trati, zbytek pojedou na baterii. V minulosti už bylo vybudováno trolejové vedení v Prosecké ulici, které budou vozy v budoucnu využívat.

Praha s dopravním podnikem chystá elektrifikaci dalších linek. Trolejbusy by měly jezdit například na zmíněné lince 119 na letiště v Ruzyni. Elektřinou poháněné vozy by měly jezdit i na linkách 131, 134, 137, 176 a 191.

Do ulic Prahy trolejbusy vyjely v srpnu 1936. První linka vedla z tramvajové vozovny Střešovice přes Ořechovku a Hanspaulku ke kostelu svatého Matěje nedaleko Šárky. Poslední trolejbusová linka, která jezdila na Strahov, ukončila provoz na podzim roku 1972.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
VOLF, PRIOR a Hitrádio Faktor pomohou dětem vstoupit do školy připravenéSpolečnost

VOLF, PRIOR a Hitrádio Faktor pomohou dětem vstoupit do školy připravené

Padesát tři dětí ze čtyř jihočeských dětských domovů může zahájit nový školní rok s potřebnou výbavou. Zákazníci PRIORu jim mohou od 12. do 26. srpna darovat balíček školních potřeb připravený firmou VOLF kancelářské potřeby.

VOLF, PRIOR a Hitrádio Faktor pomohou dětem vstoupit do školy připravenéSpolečnost

VOLF, PRIOR a Hitrádio Faktor pomohou dětem vstoupit do školy připravené

Padesát tři dětí ze čtyř jihočeských dětských domovů může zahájit nový školní rok s potřebnou výbavou. Zákazníci PRIORu jim mohou od 12. do 26. srpna darovat balíček školních potřeb připravený firmou VOLF kancelářské potřeby.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook