S přípravou železnice na Letiště Václava Havla pomůže i Praha

Pondělí, 23. listopadu 2020, 18:00

Autoři Ivo Spisar | Foto Metroprojekt

S přípravou výstavby železničního trati na Letiště Václava Havla pomůže Správě železnic jako investorovi i hlavní město Praha. Praha nakoupí pozemky v lokalitě Dlouhá míle, kde má vzniknout několik dalších dopravních staveb. Rada hlavního města Prahy dnes schválila v tomto smyslu text memoranda, které hlavní město se Správou železnic uzavře.

Premium

„Železniční spojení na letiště a do Kladna patří mezi prioritní dopravní stavby, které přinese výrazné zlepšení kvality cestování. Ačkoliv je investorem této stavby stát prostřednictvím Správy železnic, svou vůli pomoci realizaci této stavby deklarujeme v tomto memorandu a pokusíme se zajistit pozemky na Dlouhé Míli nejen pro stavbu železniční trati a zastávky, ale i pro parkoviště P+R o kapacitě okolo 2 000 míst a tramvajové trati Dědina – Terminál 3,“ pověděl náměstek primátora a radní pro oblast dopravy Adam Scheinherr (Praha Sobě).

VIZUALIZACE: Projekt trati z Ruzyně do Kladna vypracuje Metroprojekt. Bude stát 112 milionů

Úterý, 7. července 2020, 16:30Doprava

Příprava dalšího úseku železniční trati k pražskému letišti postoupila do další fáze. Správa železnic vybrala pro zpracování projektové dokumentace pro stavební povolení k úseku Praha Ruzyně-Kladno společnost Metroprojekt, která uspěla v tendru s...

Stavbou nové trati bude zajištěno rychlé spojení na Letiště Václava Havla. S modernizací trati na Kladno a vybudováním P+R terminálů ubude aut dojíždějících do Prahy. Zkvalitnění železničního propojení Prahy s letištěm podle vedení města podpoří využívání městské a příměstské dopravy s možností pohybovat se po městě rychle, pohodlně a ekologicky.

V lokalitě Dlouhá Míle je plánována řada dopravních staveb, které bude investovat hlavní město Praha a Správa železnic, s.o. Ta bude investorem novostavby železniční trati, dopravního terminálu a plošného parkoviště P+R o kapacitě přibližně 950 míst. Hlavní město Praha bude investorem tramvajové trati Dědinská – Terminál 3 a parkovacích nástaveb o kapacitě 1 050 míst. Celková kapacita P+R v této lokalitě tak bude 2 000 míst.

Protože ale Správa železnic nemůže vykupovat pozemky pro stavby, na které ještě nebylo vydáno územní rozhodnutí, oslovila hlavní město, aby potřebné pozemky vykoupilo samo. Ty budou po vydání územního rozhodnutí na Správu železnic úplatně převedeny. Praze zůstanou pozemky pro výstavbu tramvajové trati a další okolní pozemky, které umožní dále moderovat rozvoj této lokality. Vydání územního rozhodnutí se předpokládá na rok 2021, stavět by se mělo v rozmezí let 2024– 2028. Rada svým dnešním rozhodnutím pověřila odbor hospodaření s majetkem Magistrátu hl. m. Prahy oslovením majitelů pozemků a zahájením procesu výkupu.