Sobota 18. 4. 2026 | Svátek má Valérie
Dnes, 14:00
Pražský Dvorecký most, který propojuje Smíchov a Podolí, je od soboty 18. dubna plně v provozu pro městskou hromadnou dopravu, pěší i cyklisty. Nové spojení má zrychlit cestování zejména v jižní části města a ulevit přetíženým komunikacím.
Most byl slavnostně otevřen v pátek 17. dubna a od soboty 18. dubna po něm začaly jezdit tramvaje i autobusy v pravidelném provozu. Nové spojení přes Vltavu přináší rychlejší a komfortnější cestování zejména pro obyvatele oblastí mezi Smíchovem, Podolím, Braníkem a Modřany. Cestující se díky němu vyhnou například přetíženému Barrandovskému mostu.
„Otevření Dvoreckého mostu je pro Prahu významným okamžikem. Nejde jen o novou stavbu přes Vltavu, ale o klíčové propojení dvou částí města, které dlouhodobě potřebovaly lepší spojení pro veřejnou dopravu, pěší, cyklisty i složky integrovaného záchranného systému. Praha získává most, který má jasnou dopravní funkci, pomůže odlehčit přetíženým trasám a zároveň přináší kvalitní architekturu odpovídající významu tohoto místa,“ řekl v tiskové zprávě primátor hl. m. Prahy Bohuslav Svoboda.
Pátek, 17. dubna 2026, 14:30
Lidé se dnes mohli poprvé podívat na 21. pražský most nazvaný Dvorecký. Stavba odkazující svým vzhledem na kubismus propojuje Prahu 4 a 5 a vydat se na ni mohou pěší, cyklisté a cestující hromadnou dopravou. Jako jeden z prvních si most prohlédl i...
Se zprovozněním mostu souvisejí také změny v trasování linek městské hromadné dopravy. Přes most nově pojedou například tramvajové linky 20 a 21, které propojí Smíchov s Braníkem, Modřany nebo Podolím. Na most zamíří také autobusové linky 118, 196, 197 a prodloužená linka 124, která posílí spojení mezi Budějovickou a Smíchovem.
Dvorecký most bude sloužit nejen veřejné dopravě, ale také pěším, cyklistům a složkám integrovaného záchranného systému. Právě pro sanitky nebo hasiče přinese nové spojení rychlejší průjezd mezi oběma břehy Vltavy.
Výstavba mostu začala ve druhé polovině roku 2022 a patřila mezi technicky náročné projekty. Stavba si vyžádala více než 15 tisíc kubíků betonu, přes tři tisíce tun výztuže a téměř 210 tun předpínacích kabelů. Celkové náklady na výstavbu včetně úprav okolí dosáhly 1,624 miliardy korun, přičemž část financí pokryla evropská dotace.
Práce v okolí mostu budou pokračovat i v následujících měsících. Do konce roku mají na obou březích vzniknout nové odpočinkové a kulturní prostory pro veřejnost.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
