Dnes, 17:00
Provoz tří linek pražského metra aktuálně končí několik minut po půlnoci. V průzkumu se ale víc než polovina dotázaných vyslovila pro jeho prodloužení až do jedné ráno. Z pohledu dopravního podniku to ale není tak jednoduché, v noci totiž probíhají opravy a údržba.
Průzkum veřejného mínění k provozu pražského MHD si nechalo vypracovat hnutí ANO. Agentura STEM/MARK se dotazovala 805 lidí na spokojenost s intervaly přes den i v noci, na kapacity spojů, čistotu zastávek i vozidel.
Spokojeno bylo vždy přes padesát procent, jen u nočních intervalů to bylo slabší. Osm procent dotázaných je velmi spokojeno, 43 spíše spokojeno, 22 procent spíše nespokojeno a pět procent velmi nespokojeno. Zbytek to nedokázal posoudit.
Prodloužení provozu metra, které jezdí asi do čtvrt na jednu v noci, by chtělo 57 procent dotázaných. To ale není tak jednoduché, jak by se zdálo.
„Noční přerušení provozu metra je naprosto zásadní pro údržbu a opravy všech technologií v metru. Například více než polovina prací při výměně pražců probíhá v nočních směnách, na trase A je to dokonce přes 90 procent. Pokud bychom noční přerušení provozu metra zkracovali nebo dokonce rušili, budeme nuceni řadu prací řešit formou množství dalších večerních nebo víkendových výluk,“ uvedl v debatě dopravní ředitel dopravního podniku Jan Barchánek.
Předseda pražského ANO Ondřej Prokop se ale i tak rozhodl, že nechá prověřit, jaké jsou možnosti a náklady na prodloužení provozu.
„Nejde o volání po úplném zrušení nočních odstávek, ale o prodloužení provozu například do jedné hodiny po půlnoci, a to jen ve dnech, kdy se lidé častěji baví do nočních hodin, třeba v pátek nebo v sobotu,“ sdělil Ondřej Prokop v tiskové zprávě.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
Aktualizováno před 24 minutami