Pražané se musí připravit na výrazná dopravní omezení. V noci z neděle na pondělí projede městem nadrozměrný náklad převážející část železničního mostu. Kolos dlouhý 59 metrů a vážící téměř 310 tun se bude pohybovat pomalou rychlostí a místy i v protisměru. Policie varuje před kolonami, zejména v pondělí ráno.

Od soboty 8. do neděle 16. ledna bude v ulici Nádražní probíhat plánované snesení železničního mostu. Dopravní podnik zajistí náhradní dopravu tramvajových linek, které tudy projíždí.

Vyšehradský železniční most je možné opravit tak, že práce i s přípravou potrvají čtyři roky a přinesou minimální omezení provozu. Třetí kolej lze doplnit přístavbou úzké platformy ke straně mostu. Vyplývá to ze studie, kterou nechal připravit Nadační fond pro záchranu Vyšehradského mostu a kterou v pátek představili její autoři. Výměnu podle nich potřebuje jen 15 procent oceli mostu a i s přístavbou třetí koleje, úpravami okolí a novou zastávkou na Vyšehradě by práce vyšly asi na 2,5 miliardy korun. Ohledně památkově chráněného mostu vznikl spor, Správa železnic (SŽ) chce jeho konstrukci vyměnit za novou, zatímco místní spolky a samosprávy žádají rekonstrukci. Ředitel SŽ Jiří Svoboda uvedl, že se organizace představenými návrhy bude zabývat.

Radní hlavního města dnes projednají, kam by se v případě chystaného nahrazení výtoňského železničního mostu novým měla přesunout původní památkově chráněná historická konstrukce. Na programu rady je také záměr vybudování plovoucího heliportu v Podskalí, koncepce rozvoje holešovické tržnice nebo projekt výroby a využití zeleného vodíku.

V rámci modernizace trati z Prahy do Kladna s odbočkou na letiště Václava Havla bude o tomto víkendu demontován železniční most v Holešovicích nedaleko Výstaviště. Práce výrazně omezí dopravu a cestující MHD, řidiči a chodci se tak musí připravit zpoždění.

Debaty o nové podobě železničního mostu pod Vyšehradem už probíhají několik let. Stavba je památkově chráněná, zároveň je ale nutné ji rozšířit o třetí kolej. Zástupci Prahy spolu se Středočeským krajem proto nedávno vyzvali k urychlenému řešení jeho stavu. Ministerstvo dopravy teď společně s Prahou vytváří technické kolokvium, kde se nad problémem setkají experti z památkové péče i dopravy.

Ocelový železniční most přes Vltavu, který spojuje Smíchov s Vyšehradem má nové osvětlení. Chodcům a cyklistům nově na cestu svítí svítidla s LED technologií. Most má také obnovené elektrické obvody, protože ty původní už byly v nevyhovujícím stavu. Změna osvětlení je vidět už z dálky.

V pátek 29. května 2020 v půl desáté večer museli policisté a hasiči společně s lezeckou skupinou vyjíždět k zásahu na Rašínovo nábřeží k železničnímu mostu. Z mostní konstrukce zachraňovali osobu, která nemohla slézt zpět dolů. Po dobu záchrany byl provoz na železnici zastaven, uvedla mluvčí hasičů Kateřina Suchánská.

Praha bude chtít zachovat a opravit železniční most z Podskalí na Smíchov a zároveň vedle něj vybudovat kvůli vyšší kapacitě trati novou konstrukci s třetí kolejí. Na dnešní diskusi o budoucnosti mostu to řekl náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě). Co však s mostem přesně bude, zatím není jasné. Ministerstvo kultury nyní rozhoduje o možném odejmutí památkové ochrany. Od rozhodnutí se bude odvíjet další osud mostu. Most je dlouhodobě ve špatném stavu.