V Praze byla představena speciálně potištěná Eurotramvaj, která bude jezdit po Praze v rámci předsednictví České republiky v Radě Evropské unie. Polep tramvaje zdůrazňuje priority, které si pro předsednictví Praha předsevzala. Samotný návrh vznikl na základě soutěže na oslovených pražských školách, kde zvítězil návrh s názvem Věda a zdravotnictví, jehož autorkou je studentka třetího ročníku školy Michael – Střední školy a Vyšší odborné školy reklamní a umělecké tvorby, s. r. o. Aneta Bromovská.

Pražský dopravní podnik zahájí přípravu tramvajové trati, která má v budoucnu vést ze zastávky Nádraží Podbaba do Suchdola. Dnes o tom rozhodli radní města na základě studie oblasti Nového Sedlce, kterou vypracoval Institut plánování a rozvoje. Trať by měla mít asi pět kilometrů a devět zastávek.

Pražský dopravní podnik se rozhodl nabídnout něco ze svého majetku, který už nepotřebuje, a pořádá velký výprodej. Na svých stránkách nabízí vše od tramvají až po pracovní stoly. Nákup je možný obálkovou metodou.

Hokejista Jaromír Jágr dnes v Praze boural. Na ulici Plzeňská podle vlastních slov nestihl zareagovat na tramvaj, která jela ve stejném směru, a bočně se s ní srazil. Ze srážky, jejíž vinu přiznal, vyvázl bez zranění.

Kvůli opravám stanice metra Florenc zprovoznil po 44 letech pražský dopravní podnik trať v Opletalově ulici. Na lince C totiž tento víkend mezi Vltavskou a Hlavním nádraží nepojedou soupravy a nahradí je tramvaj XC, která bude stavět právě v Opletalově.

Do hlavního města se v neděli po dvou letech vrací mezinárodní maraton a s ním i dopravní omezení. Provoz aut, autobusů a tramvají bude na trase a v jejím okolí výrazně upraven, magistrát i pražský dopravní podnik proto doporučují využít k cestování metro.

První pravidelné tramvajové spoje vyjedou v sobotu na novou trať v Praze 5 ze Sídliště Barrandov do Holyně. Její stavba necelých deset měsíců, má dvě nové moderní zastávky a vyšla na 260 milionů korun.

Pražský dopravní podnik vrací do provozu historické tramvajové linky 41 a 42, které spojují všechny důležité turistické atrakce. Tramvaje budou jezdit vždy o víkendech a ve státní svátky.

Nejstarší stanicí pražského metra je Hlavní nádraží, která se začala budovat ještě v době, kdy podle plánů měla v Praze jezdit podpovrchová tramvaj. Pět měsíců poté, co se 15. března 1967 u železničního uzlu poprvé koplo do země, však československá vláda rozhodla o tom, že se v pražském podzemí objeví klasické metro. Rozestavěná stanice se však už nepředělávala, a proto je na Hlavním nádraží pro pražské metro netypické boční uspořádání nástupišť.

„Vždy jste si přáli udělat nezapomenutelnou věc, kterou budete moct vyprávět vnoučatům? Jeďte se mnou 22. 2. ve 22:22 tramvají 22 a nebudete litovat!“ napsal do popisu facebookové události pořadatel Mikoláš Vojtěch, když ještě netušil, že o dadaistickou akci projeví zájem tisíce lidí. Tramvají s číslem 22 bude dnes ve 22:22 v pražském provozu podle dopravního podniku hned dvanáct.