Po demolici oblouku nad ulicí Voctářova začala v úterý oficiálně stavba nové části Libeňského soumostí. Projekt za 425 milionů korun má být hotov v prvním čtvrtletí roku 2027. Pod mostem vznikne malé náměstí s nebytovými prostory.

Radní první městské části schválili návrh, podle kterého by byl v některých oblastech hlavního města zakázán provoz sdílených koloběžek. Praha 1 tak chce reagovat na komplikace, které jízdy přinášejí. Podle náměstka pro dopravu Zdeňka Hřiba ale plán neřeší podstatu problému.

Praha připravuje rekonstrukci severojižní magistrály v Sokolské a Legerově ulici, kde mají přibýt přechody, 120 stromů či oddělené cyklostezky. Návrh studie úprav dnes novinářům představili zástupci magistrátu, Prahy 2 a Technické správy komunikací, která projekt připravuje. Úpravy mají přinést zklidnění dopravní tepny, ale zároveň by neměly mít zásadní vliv na její průjezdnost.

Zaměstnanci Technické správy komunikací dnes na Staroměstském náměstí v Praze 1 odstranili dvě předzahrádky, které na místě stály bez povolení. Zhruba v poledne pracovníci velkou část konstrukcí odstranili a prostor kolem zahrádek ohraničili. Na situaci dohlíželi strážníci. Společnost K.V.P. Gastro, která zahrádky provozuje, dostala v červnu 2022 od magistrátu výpověď nájemní smlouvy. Kromě toho nemá patřičný zábor od Prahy 1.

Několik dní trvající déšť ani zvýšená hladina Vltavy nepřerušily kompletní rekonstrukci Barrandovského mostu v Praze. Oprava pokračuje podle předem stanoveného harmonogramu, počasí některé práce pouze zkomplikovalo. Silničáři kvůli počasí museli odstraňovat stromy, čistili kanalizační vpusti a museli uzavřít silnici v Břežanském údolí.

Rekonstrukce Barrandovského mostu v Praze bude téměř dvakrát dražší, než se předpokládalo. Místo 594,5 milionu bude stát zhruba 1,14 miliardy korun. Důvodem je velmi špatný stav původní konstrukce, inflace nebo použití modernějších technologií. Novinářům to dnes řekl generální ředitel Technické správy komunikací Filip Hájek.

Oprava Barrandovského mostu v Praze bude delší, než silničáři očekávali. Důvodem je horší stav konzolí, tedy nosníků, na okraji mostu. Přesné datum ukončení oprav zatím nebylo stanoveno, stále ale platí, že rekonstrukce skončí letos. Původně měly opravy skončit do konce letních prázdnin.

Pražský magistrát plánuje prostřednictvím své firmy Technická správa komunikací uzavřít smlouvy s provozovateli sdílených koloběžek a kol. Firmy zaplatí zábor veřejného prostranství a při nedodržování pravidel dostanou pokuty. Návrh smlouvy nyní TSK zaslalo k připomínkování městským částem a následně o něm bude jednat s provozovateli.

Silničáři letos nestihnou dokončit opravu Barrandovského mostu v původně avizovaném termínu do konce letních prázdnin. Důvodem je horší kvalita původní betonové konstrukce na okraji mostu, jehož nosnost je menší, než stavbaři původně předpokládali. Takzvané konzoly na severním kraji mostu musí nyní dělníci vyztužit.

Pražští silničáři letos investují do oprav asi dvě miliardy korun, což je meziročně zhruba stejně. Opraví silnice, dokončí rekonstrukci Barrandovského mostu a začnou stavět část Libeňského mostu na břehu u Palmovky nebo podchod pod Strakonickou ulicí na Zbraslavi.