Pražský magistrát plánuje podepsat memorandum s Prahou 10 a Správou železnic o spolupráci a koordinaci staveb kolem železnice, kde město připravuje takzvanou drážní promenádu a státní organizace tam chce stavět vysokorychlostní trať. Dohoda má mimo jiné zaručit, že Správa železnic projekt města zahrne do přípravy trati a že při výstavbě zajistí úpravy a nutnou částečnou přeložku promenády. Znění memoranda dnes schválili městští radní.

Plán Prahy vybudovat promenádu s parkem na místě zrušené železniční trati mezi Vršovicemi a Zahradním Městem narazil na komplikaci kvůli pozemkům v majetku Správy železnic, které budou potřeba pro plánovanou stavbu vysokorychlostní tratě. Podle starosty Prahy 10 Martina Valoviče (ODS) o tom město se státní organizací jedná. Mluvčí Správy železnic Nela Eberl Friebová sdělila, že by řešení mohlo být v řádu měsíců.

Pražský magistrát začne o prázdninách s první částí úprav promenády na vrchu Vítkov. Bude zahrnovat vybudování prostranství se stromy namísto současného parkoviště, zúžení vozovky, výměnu povrchů a stavbu budovy s občerstvením a toaletami. Práce potrvají asi dva roky, vyjdou na 109,7 milionu korun bez DPH a uskuteční je firma FIRESTA-Fišer, rekonstrukce, stavby.

Pražský magistrát má územní rozhodnutí pro vybudování promenády s parkem, kterou plánuje vybudovat místo zrušené železniční trati mezi Vršovicemi a Zahradním Městem. Původní železniční trať přes Strašnice zanikla koncem roku 2020 po vybudování nového koridoru se zastávkami Eden a Zahradní Město

Pražský magistrát má hotovou studii promenády s parkem plánované namísto železniční trati mezi Vršovicemi a Zahradním Městem, která po modernizaci koridoru přestane fungovat. Jak dnes novinářům řekl náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě), stavba by mohla začít v roce 2022 a skončit o dva roky později a vyjde na 200 až 300 milionů korun. Podobný projekt je výhledově v plánu v rámci modernizace trati na letiště a na Kladno.