Další krok k realizaci drážní promenády v Praze 10. Město podepíše memorandum
Pražský magistrát plánuje podepsat memorandum s Prahou 10 a Správou železnic o spolupráci a koordinaci staveb kolem železnice, kde město připravuje takzvanou drážní promenádu a státní organizace tam chce stavět vysokorychlostní trať. Dohoda má mimo jiné zaručit, že Správa železnic projekt města zahrne do přípravy trati a že při výstavbě zajistí úpravy a nutnou částečnou přeložku promenády. Znění memoranda dnes schválili městští radní.
Drážní promenádu město už několik let plánuje na místě zrušené železniční trati v Praze 10 mezi Vršovicemi a Zahradním Městem. Má tam vzniknout odpočinková oblast se zelení a pěší a cyklistické spojení v délce přes čtyři kilometry. Územní rozhodnutí k projektu magistrát získal v roce 2023.
K zahájení stavby se město musí dohodnout se Správou železnic, která drží potřebné pozemky a po zahájení přípravy záměru města přišla s plánem na jejich části vést vysokorychlostní železnici z Vršovic do Běchovic, která bude součástí trati ve směru do Ostravy, do Hradce Králové a Polska. Do záměru promenády zasahuje podle schváleného usnesení zejména plán správy vybudovat odstavné nádraží.
Spolupráci města se Správou železnic má zajistit memorandum, které dnes radní schválili. „Je dalším krokem k naší snaze využít velkých dopravních staveb jako příležitosti k rozvoji pěších a cyklistických tras v jejich okolí," řekl primátorův náměstek Zdeněk Hřib (Piráti). Kromě promenády má dohoda také zajistit koordinaci s dalšími záměry magistrátu, jako je budování nové čtvrti na brownfieldu Bohdalec-Slatiny a související stavba tramvajové trati.
Hřib dodal, že město už zadalo vypracování projektu pro stavební povolení promenády a jedná se Správou železnic o odkupu potřebných pozemků. „Máme nějakou konkrétní nabídku a já bych byl rád, aby se to zpracovalo co nejdříve," řekl. Doplnil, že transakci by rád dokončil ještě v tomto roce. Magistrát podle náměstka plánuje do finální podoby dokončit ty části promenády, které nejsou ve střetu s plánovanou vysokorychlostní tratí. Zbytek bude v provizorní podobě, kterou následně upraví a dokončí SŽ při stavbě železnice.
„Pro Prahu 10 je tato dohoda klíčová. Díky ní můžeme lépe sladit rozsáhlé státní investice s našimi místními záměry a přetvořit dnes zanedbané části území v moderní a dobře fungující čtvrti. Vysokorychlostní trať, Drážní promenáda i nová zástavba kolem Bohdalce a Slatin musí tvořit jeden celek – přívětivý pro obyvatele i návštěvníky. Jsem rád, že Správa železnic i hlavní město sdílí naši představu o městotvorném přístupu a že se nám daří držet jednotnou vizi rozvoje území,“ dodal v tiskové zprávě starosta Desítky Martin Valovič (ODS).
„Jako předseda kontrolního výboru jsem letos v březnu přijal obyvatele, kteří za projekt aktivně bojují. Na zastupitelstvu jsme prosadili, aby město konečně přestalo otálet a podniklo konkrétní kroky k zahájení stavby. Je to strategický projekt, který může proměnit celou čtvrť. Oceňuji, že se koalice konečně pustila do práce a začala koordinovat přípravy se Správou železnic," komentoval krok opoziční zastupitel Ondřej Prokop (ANO).
Původní železniční trať přes Strašnice zanikla koncem roku 2020 po vybudování nového železničního koridoru se zastávkami Eden a Zahradní Město. Za urychlení výstavby promenády vznikla petice, kterou online podpořilo přes 2000 lidí.
