Václav Báča byl v době ničivých povodní v roce 2002 v pozici vedoucí provozního útvaru Povodí Vltavy, odpovídal za vodohospodářský dispečink a za technickobezpečností dohled na přehradách, do toho tehdy působil jako tiskový mluvčí Povodí Vltavy. V rozhovoru pro Pražskou Drbnu Václav Báča vzpomíná na náročnou práci při povodních a také se zamýšlí nad tím, jestli měl z dnešního pohledu něco tehdy udělat jinak.

Při rekonstrukci kvůli protipovodňovým opatřením byl vylepšen i umělý kanál slalomové dráhy v Troji. Už by tak nemělo docházet ke kontaminaci vody z odlehčovací stoky. Veškeré práce vyšly na 135 milionů korun bez DPH.

Pražští hasiči zasahovali v sobotu 22. května krátce po 19. hodině u požáru motorové lodě na Podolském nábřeží. Již po příjezdu první jednotky bylo jasné, že plavidlo bylo zasaženo v plném rozsahu.

Dnes v pravé poledne došlo ke zrušení protipovodňových opatření, opět se tedy otevřely náplavky i vrata na Čertovce. Průtok Vltavy je od noci příznivý, dnes dopoledne byl 403 metrů krychlových za sekundu, což je pod hranicí prvního stupně povodňové aktivity. Tato situace by měla být podobná celý týden.

V souvislosti s očekáváním 1. stupně povodňové aktivity na Vltavě uzavřeli potápěči pražských hasičů vrata Čertovky, a to ve spolupráci se Správou služeb hl. m. Prahy a Povodím Vltavy. Na místě byl také pražský primátor Zdeněk Hřib (Piráti).

Na Vltavě se u Podolského nábřeží dopoledne objevila mastná skvrna. Byla široká 5 a dlouhá asi 200 metrů. Chemická služba provedla měření a zjistila, že kyselost látky je neutrální, což znamená, že nebezpečí s velkou pravděpodobností nehrozí. Hasiči instalovali dvě norné stěny, které zamezily šíření látky.

Státní podnik Povodí Vltavy chce vystavit na Praze 5 novou plavební komoru. To má však vést k dramatickému nárůstu provozu lodí na Vltavě a mimo jiné i zhoršení podmínek pro obyvatele žijící v okolí. Praha 5 je prý připravena se bránit i soudně.