Kladno bylo k prvnímu září Středočeským krajem vyloučeno ze systému Pražského integrované dopravy. Podle kraje je totiž město černým pasažérem, na který budou doplácet ostatní obce, když se odmítlo finančně podílet na provozu regionální dopravy. Město ale tvrdí, že starat se má právě kraj a obvinilo ho z nátlaku.

Už ode dneška začnou probíhat změny v systému Pražské integrované dopravy. Společnost pokryje oblasti, kam doteď nejezdila, a upraví některé linky. Novinkou je tak například možnost dojet na jedinou jízdenku až na Orlickou přehradu.

Lidé cestující po Praze teď při využití aplikace PID Lítačka nebudou muset řešit, jaké jízdné si koupit. I když využijí víc jednorázových jízdenek, dohromady nezaplatí víc než za tu celodenní, tedy 120 korun.

Pilotní projekt propojení sdílených kol s Pražskou integrovanou dopravou se dočká trvalého začlenění do městské dopravy. Majitelé Lítačky díky němu mohou až čtyřikrát denně využít čtvrthodinovou jízdu na sdílených kolech zadarmo. Za zkušební provoz město zaplatí 2,4 milionu korun. Jde o dobře investované peníze, nebo je měla Praha investovat jinam? Na to odpovídali předsedové zastupitelských klubů.

Denní provoz linek pražské integrované dopravy (PID) se vrátí do podoby z března 2020, tedy před pandemií covidu-19. Zkráceny budou intervaly, v provozu budou školní autobusy a do původní podoby se vrátí provoz příměstských linek. Kvůli nižšímu počtu cestujících zatím nebude rozšiřován provoz noční MHD a na letiště. Nové jízdní řády u metra a tramvají začnou platit v sobotu 28. srpna a u autobusů ve středu 1. září. Dnes to sdělil Filip Drápal, mluvčí organizace Ropid, která plánuje PID. Povinnosti spojené s dodržováním hygienických pravidel proti covidu se nemění.

K prvnímu autobusu v nových barvách pražský dopravní podnik dnes přidal také tramvaj 14T ve stejných barvách. Při této příležitosti dnes podnik připravil představení nové tramvaje celkem na třech místech v Praze. Pražská Drbna tramvaj zastihla na náměstí Republiky.

Cílem projektu, který je podpořen z Operačního programu Praha, je rozšířit pomocí stavebních úprav Strakonickou ulici ve směru do centra v úseku mezi zastávkou Dostihová a Barrandovský most tak, aby vznikl jízdní pruh pro autobusy a záchranáře.

Na severovýchodě metropole slouží cestujícím pět zbrusu nových městských autobusů Iveco Urbanway. Na linku 171 z Horních Počernic do Hostivaře vyráží čtyři z nich a jeden s dvěma totožnými vozy z loňska sveze cestující na lince 110 z Třeboradic do Dolních Počernic.

Praha pokračuje v přípravě lanovky, která spojí Podbabu, Troju a Bohnice. V uplynlých dnech projekt zamířil do procesu posouzení stavby na okolí (EIA). Upozornil na to portál zdropravy.cz. Lanovka by mohla být dokončena v roce 2023. Náklady na její stavbu mají přesáhnout miliardu korun.

Pražský dopravní podnik testuje nové umístění sedaček v metru. V první soupravě najdou cestující samostatné sedačky umístěné proti dvojsedačkám čelem do uličky. Běžné upořádání je přitom čelem k dvojsedačce. Nápadem se na svém facebookovém profilu pochlubil náměstek pro dopravu Adam Scheinherr.