Stanice pražské linky metra A Jiřího z Poděbrad se pro cestující na zhruba deset měsíců uzavře. Důvodem je plánovaná výměna eskalátorů. Kdy se tak přesně stane, zatím není jasné. Dopravní podnik (DPP) zároveň s tím vybuduje bezbariérové výtahy a zrekonstruuje stanici včetně vestibulu. Náklady jsou odhadovány na 1,3 miliardy a DPP nyní vypíše tendr na zhotovitele projektu. Řekl to mluvčí DPP Daniel Šabík. Stanice byla zprovozněna na konci roku 1980.

Pražský dopravní podnik (DPP) zahájil předběžné tržní konzultace s potenciálními dodavateli automatických řídicích systémů metra na linkách C a D. Automatický provoz umožní zkrátit intervaly nebo snáz reagovat na mimořádné situace v provozu. DPP plánuje oslovit osm výrobců a získat informace a podklady pro nastavení podmínek veřejné zakázky. První kolo konzultací potrvá zhruba do poloviny letošního července. Vypsat tendr plánuje podnik v první polovině příštího roku. Na dotaz ČTK to sdělil šéf komunikace DPP Daniel Šabík.

Pražský dopravní podnik pokračuje v mimořádných opatřeních, která mají za úkol snížit riziko nákazy koronavirem. Stále probíhá ozonizace interiérů flotily tramvají. Tento týden začala také dezinfekce ozonem u všech autobusů. V první fázi ji dopravní podnik spustil na Kačerově a v Řepích, postupně ji dopravní podnik rozšíří na ostatní garáže a nejspíš také na metro.

Pražský dopravní podnik (DPP) testuje čištění vozů polymerovou dezinfekcí. Zkušebně bude látka použita ve dvou tramvajích na lince číslo 18 a v jednom autobuse. Cílem je zajistit čistotu vozů na delší dobu. Podnik testovací čištění za 14 dnů vyhodnotí a rozhodne se, zda jej začne používat. Novinářům a Českému rozhlasu to dnes řekli generální ředitel DPP Petr Witowski a nezávislý specialista na úpravy vody a dezinfekce Petr Wagner. Nový způsob čištění podle Witowského nesouvisí s hrozbou nákazy novým typem koronaviru.

Hlavní město nechá interně prověřit zakázku na servis souprav metra za 14,6 miliardy korun, kterou kritizuje opozice a koaliční Spojené síly pro Prahu (TOP 09 a STAN). Jak po jednání uvedli zástupci koalice, strany se kromě toho shodly na tom, že město změní stanovy firmy, aby o podobně velkých zakázkách musela informovat vedení města. Piráti a Praha Sobě naopak nepodpořily návrh členů Spojených sil odvolat ředitele DPP Petra Witowského a náměstka primátora pro dopravu Adama Scheinherra (Praha Sobě).

V pražské koalici vznikl další spor, tentokrát kolem zakázky dopravního podniku (DPP) na servis souprav metra na dalších 15 let za 14,6 miliardy korun, kterou bez veřejné soutěže získala firma Škoda Transportation. Klub Spojených sil pro Prahu (TOP 09 a STAN) uvedl, že kvůli tomu bude na dnešním koaličním jednání požadovat odvolání ředitele podniku Petra Witowského a náměstka primátora Adama Scheinherra (Praha Sobě). Primátor Zdeněk Hřib uvedl (Piráti), že bude chtít rezignaci vedení podniku v případě, že se ukáže podobnost se zakázkou na e-shop na dálniční známky. DPP kritiku odmítá.

Zastupitelé ODS v pražském zastupitelstvu požadují odvolání ředitele dopravního podniku (DPP) Petra Witowského. Důvodem je zakázka na servis souprav metra za 14,6 miliardy korun, kterou podnik zadal prostřednictvím tzv. jednacího řízení bez uveřejnění, tedy bez veřejné soutěže, firmě Škoda Transportation. Vyvození zodpovědnosti požaduje i ANO. Zástupci opozice to sdělili na dnešním jednání zastupitelstva a dvou tiskových konferencích. Witowski pochybení odmítl, schválení zakázky je podle něj čistě v kompetenci představenstva podniku. Zastupitelé po půlnoci schválili usnesení, že se do května upraví stanovy DPP.

Potřebujete si ověřit, kdy vám skutečně odjíždí nejbližší autobusový spoj? Zajímá vás, jaké bude mít zpoždění? Od dnešního dne najdou cestující tyto informace na webu kdymitojede.cz. V následujících týdnech se tyto údaje postupně objeví ve vyhledávačích spojení a mapových serverech jak na webových stránkách DPP a ROPIDu, tak i v aplikaci PID Lítačka nebo v IDOSu.