Občané Prahy 7 budou v červnových volbách vedle europoslanců rozhodovat také o zvýšení cen parkování pro rezidenty. Hlasovat budou jak o samotném navýšení, tak o využití získaných peněz. Ty by mohli dostat lidé, kteří parkovací místa nevyužívají.

Řidiči, kteří budou chtít na pražském letišti někoho vyzvednout či ho tam odvézt bez placení, si budou muset od května pospíšit. Letiště Václava Havla totiž zkrátí dobu neplaceného průjezdu z patnácti minut na deset. Podle vedení je to dostačují čas, většina řidičů parkoviště do tohoto limitu stejně opouští. Je podle vás deset minut přijatelná doba pro přivezení či odvezení cestujících?

Lidé přijíždějící na Letiště Václava Havla autem se musí připravit na změny v parkování platné od května. Zdarma už nebudou mít patnáct minut, ale jen deset. K tomu se také bude nově platit po patnácti minutách místo předchozích třiceti. Letiště zavádí nový systém a otevírá další expresní parkoviště.

Pražský půlmaraton v sobotu 6. dubna omezí automobilovou i městskou hromadnou dopravu především v centrální části města. Na trase závodu bude zakázané parkování. Na trať 24. ročníku 1/2Maratonu Praha vyběhne zhruba 15 tisíc běžců.

Po Velikonocích se jako každý rok do ulic hlavního města vydají úklidové čety, aby odstranily zbytky posypů a další nečistoty. O úklidu bude vždy týden dopředu informovat dopravní značení, aby mohli řidiči včas přeparkovat.

Ke zdánlivé bitce tří mužů v centru Prahy se náhodně dostala hlídka městské policie. Než strážníci zjistili, co se vlastně stalo, měli všichni tři raději pouta. Nakonec vyšlo najevo, že na řidiče, který chtěl zaparkovat na volném místě, zaútočil muž, který flek držel šéfovi. Dostal za to pokutu pět tisíc.

S padělaným průkazem ZTP a připravenou výmluvou zaparkoval na místě pro invalidy v centru Prahy řidič Mercedesu. Strážníkům pak tvrdil, že je vystaven na dceru, kterou tam přivezl. Přijít ale nemohla, byla totiž v práci a o ničem nevěděla.

Pražské centrální městské části mají výhrady k úpravám systému zón placeného stání, které připravuje vedení hlavního města. Radnicím se nelíbí například to, že podle návrhu by v modrých zónách mohly parkovat vozy zásobování. Praha 3 či Praha 7 kritizují i záměr zrušení krátkodobého návštěvnického parkování v modrých zónách a jeho nahrazení hodinovým kreditem.

Pražské městské části dostaly od vedení Prahy k připomínkování novelu nařízení, které řeší poplatky za odtahy a uložení auta na odtahovém parkovišti. Za úplný odtah dosud řidiči platí 1900 korun, cenu zavedenou v roce 2012, novela částku zvedá na tři tisíce. Jak upozornil místostarosta Prahy 3 Ondřej Rut (Zelení), skutečné náklady na takový odtah jsou ale 4952 korun. V letech 2021-2022 proběhlo v Praze celkem 26026 různých typů odtahů, při podobném čísle by i po zvýšení poplatku město za tento rok doplatilo skoro 25 milionů korun. Má Praha poplatky zvednou na částky odpovídající nákladům nebo stále doplácet?

Praha plánuje zdražit platby řidičů v případě, že jim město nechá odtáhnout vozidlo. Zvýšit se mají i ceny za parkování odtažených automobilů. Vyplývá to z návrhu úprav nařízení, který nyní připomínkují městské části. Zatímco nyní platba za úplný odtah činí 1900 korun, v případě schválení návrhu by se zvýšila na 3000 korun. Za parkování odtažených aut nyní řidiči platí za první až třetí započatý den 250 korun a následně 400 korun, navýšení počítá s jednotnou platbou 500 korun za den.