Na novou lávku, která propojuje sedmou a osmou městskou část, dnes poprvé vstoupila veřejnost. Most za 352 milionů korun, který stavěli od loňského ledna, využijí pěší a cyklisté, v nouzovém případě i vozy integrovaného záchranného systému. Je to dvacáté přemostění Vltavy v Praze.

Na pražském Barrandovském mostě při letošní opravě klesl oproti běžnému stavu ve směru ze Strakonické do Braníku počet aut o deset procent na 63 700 aut denně. Stejný úbytek zaznamenali silničáři na Komořanské a o 11 procent na Dobříšské ve směru k mostu. Čtvrtina aut sice ubyla na Nuselském mostě ve směru z centra, ve směru do Legerovy se však zvýšil počet o 34 procent na 47 tisíc. Víc aut oproti běžnému stavu projede také po Modřanské, Strakonické a po Pražském okruhu. Vyplývá to z analýzy Technické správy komunikací.

Na mostě v ulici K Horkám v Praze 15, který vede přes ulici K Jezeru, začnou od pondělí 10. července stavební práce. Technická správa komunikací (TSK) mimo jiné vymění nosnou konstrukci mostu a postaví nový mostní svršek, uvedla společnost v tiskové zprávě. Provoz bude částečně omezen.

Spolek Nebourat dnes na pražské Výtoni vyzval ministra dopravy Martina Kupku (ODS), aby neboural tamní železniční most přes Vltavu. Argumentem pro zachování mostu je podle spolku to, že je to kulturní památka, která utváří pražské panorama s výhledem na Vyšehrad. Namísto zbourání mostu podporuje iniciativa jeho opravu moderními metodami, řekla novinářům na happeningu spolku členka jeho předsednictva Ina Koldová. Kupka dříve uvedl, že chce o dalším postupu rozhodnout do konce roku.

Praha 2 podporuje rekonstrukci železničního mostu na Výtoni se zachováním stávající podoby včetně ocelové obloukové konstrukce. Zároveň chce rozšíření mostu o třetí kolej, aby bylo možné posílit vlakovou dopravu v metropoli. V pondělí se na tom usnesli zastupitelé městské části. Téměř stejné usnesení v březnu schválilo také celopražské zastupitelstvo, zachování mostu požaduje i Praha 5. Správa železnic dříve zveřejnila záměr památkově chráněnou vrchní konstrukci mostu nahradit novou, což vyvolalo vlnu kritiky.

Pražští silničáři zahájili dnes ráno letošní opravy Barrandovského mostu. Zahrnují práce v levé polovině jižního mostu ve směru ze Smíchova do Braníku a na barrandovské rampě z ulice K Barrandovu. Práce potrvají 92 dnů, tedy do 14. srpna. Dopravní problémy zatím nenastaly. Novinářům to dnes řekli primátor Bohuslav Svoboda (ODS), jeho náměstek Zdeněk Hřib (Piráti) a náměstek ředitele Technické správy komunikací (TSK) Josef Richter. Doprava bude podobně jako loni vedená ve třech namísto nynějších čtyř jízdních pruzích v každém směru. Barrandovská rampa bude uzavřena.

Začínají přípravné práce před druhou etapou rekonstrukce Barrandovského mostu v Praze. Řidiči proto musí už dnes počítat s postupným omezováním provozu na této důležité dopravní stavbě, zejména s uzavřením nájezdové rampy z ulice K Barrandovu. Oprava mostu začne v pondělí a potrvá do půlky srpna.

Pražský primátor Bohuslav Svoboda (ODS), jeho náměstek pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti), generální ředitel TSK Jozef Sinčák a generální ředitel pražského dopravního podniku Petr Witowski se dnes sešli u Nuselského mostu. Stavba dnes slaví padesát let ode dne, kdy byla zprovozněna. Zdeněk Hřib při této příležitosti ubezpečil přítomné novináře, že most je v pořádku a vzhledem k nedávné rekonstrukci nevyžaduje žádné zásahy.

Po Nuselském mostě, jedné z klíčových dopravních staveb v Praze, projede denně kolem 160 tisíc aut a uvnitř něj 750 souprav metra, které převezou skoro 300 tisíc lidí. Most přes Nuselské údolí, který patří k nejvytíženějším v ČR, je kromě dopravní funkce i zajímavým technickým a architektonickým dílem, ale také místem, kde svůj život ukončily nejméně tři stovky lidí. Most, který v roce 2000 získal ocenění Stavba století v kategorii Dopravní stavby, byl otevřen před půl stoletím, 22. února 1973.

Zástupci Středočeského kraje, hlavního města, regionálních organizátorů dopravy a dopravců dnes podepsali výzvu Správě železnic a ministerstvu dopravy, aby neodkládaly opravu pražského Branického mostu a zároveň zahájily opravu či přestavbu železničního mostu na Výtoni. Při výluce na obou mostech zároveň totiž hrozí kolaps osobní i nákladní železniční dopravy na jihozápad od Prahy.