V Praze na Palmovce se dnes odpoledne srazily tramvaje. Nehoda se obešla bez zranění. Srážka omezila provoz na několika tramvajových linkách, na místě zasahoval jeřáb.

V Praze tento týden se zpožděním více než 2,5 roku oficiálně začala hlavní stavba druhé části linky metra D z Olbrachtovy na Nové Dvory. Slavnostního zahájení se dnes zúčastnili zástupci hlavního města, jeho dopravního podniku či stavebních firem. Přípravné práce na nové etapě začaly v dubnu poté, co DPP podepsal smlouvu za zhruba 30 miliard korun bez DPH se sdružením vedeným firmou Subterra. Linka D propojí Písnici s náměstím Míru a odlehčí dopravě na jihu metropole.

Praha se dohodla s vlastníky pozemků v okolí krčského nádraží na majetkovém vyrovnání, které umožní postavit stanici budované linky metra D Nádraží Krč. Dohodu schválili radní, ještě o ní budou hlasovat zastupitelé. Stanice Nádraží Krč je součástí druhého úseku nové linky, jehož stavba by měla podle aktuálních informací začít koncem června.

Praha loni dala svému dopravnímu podniku na takzvaných kompenzacích za provoz MHD zhruba 19,85 miliardy korun, meziročně o asi 530 milionu korun více. Vyplývá to z výroční zprávy podniku za loňský rok, kterou dnes projednali městští radní. Na jízdném podnik loni utržil asi 4,05 miliardy, meziročně asi o 16,6 milionu korun více.

Do ústředních dílen brněnského dopravce dorazily tento týden další dvě historické tramvaje z Prahy, které čeká kompletní renovace. Zároveň se po deseti měsících prací vrací zpět do hlavního města první zrenovované vozy typu T3. Brněnští technici tak pokračují v rozsáhlém projektu obnovy šesti retro tramvají.

 Policie v souvislosti s dnešní dopolední nehodou autobusu a tramvaje v pražských Záběhlicích hledá svědky, kteří viděli jízdu řidiče autobusu před srážkou i samotný střet s tramvají nebo mají kamerové záznamy z palubních kamer. Prosí, aby se ozvali na linku 158.

Tunel Blanka začne poprvé využívat i spoj městské hromadné dopravy. Autobus na lince 145 projede z Kobylis až do Dejvic a trasu by měl zvládnout pod dvacet minut. Jaké to je v autobuse v tunelu si lidé budou moci vyzkoušet už tuto sobotu v rámci Autobusového dne Pražské integrované dopravy.

Pražský dopravní podnik již má v garážích 30 trolejbusů dodaných tureckou firmou Bozankaya a prvních sedm z nich má všechna povolení pro provoz. Dodavatel nicméně ještě pracuje na odstranění závad a nedodělků, které je potřeba dořešit přes nasazením do provozu. Na dotaz ČTK to uvedl mluvčí DPP Daniel Šabík. Podnik je plánuje nasadit na linkách, které vzniknou elektrifikací autobusů s čísly 131, 137 a 176.

Novou odbavovací halu autobusového nádraží na pražské Florenci navrhne pro Penta Real Estate studio UPSTRUCTURE. Developerská společnost ho vybrala v architektonické soutěži. Společnost plánuje kompletní proměnu celého území mezi Masarykovým nádražím a Florencí včetně nádraží, které posune.

Ke každodennímu životu v Praze neodmyslitelně patří městské hromadná doprava. Desetitisíce lidí pravidelně jezdí tramvají či autobusem do školy, do práce či na nákup. Jen metro samotné denně přepraví přes milion cestujících. MHD má také mnoho obdivovatelů. Jak jste na tom vy? Jak dobře znáte pražskou hromadnou dopravu? Otestujte své znalosti v našem kvízu.