Staveniště na Wilsonově ulici před budovou hlavního nádraží vyvolává spoustu emocí a spekulací. Lidem se nelíbí kolony na magistrále a šíří se zvěsti, že tam budují cyklostezku a zruší parkoviště. Ani jedno pravda není.

V Praze začaly v posledních dnech práce na bourání podchodu pod severojižní magistrálou u Muzea a sousedních prostor, které pod silnicí jsou. Na svém facebookovém profilu to uvedl organizátor pražské veřejné dopravy Ropid. Kvůli pracím je doprava z Legerovy ulice od minulého týdne převedena do tramvajového pásu. Na bourání pod silnicí naváže na jaře příštího roku stavba tramvajových kolejí, které napojí nynější trať na tu nově budovanou v horní části Václavského náměstí.

Praha připravuje rekonstrukci severojižní magistrály v Sokolské a Legerově ulici, kde mají přibýt přechody, 120 stromů či oddělené cyklostezky. Návrh studie úprav dnes novinářům představili zástupci magistrátu, Prahy 2 a Technické správy komunikací, která projekt připravuje. Úpravy mají přinést zklidnění dopravní tepny, ale zároveň by neměly mít zásadní vliv na její průjezdnost.

Po víc než dvou desítkách pochodů po pražské magistrále s nimi aktivisté z organizace Poslední generace končí. Jak sami říkají, je to proto, aby vedení města mohlo v klidu pracovat na koncepci zklidnění dopravy.

Členové aktivistických skupin Extinction Rebellion a Poslední generace dnes vyrazili na již osmý pochod přes pražskou magistrálu. Požadují její humanizaci, tedy například přidání pruhů pro cyklisty nebo přechodů pro chodce. Chtějí také upozornit na velký provoz aut v centru města.

Během posledního pražského pochodu aktivistů z hnutí Poslední generace najelo do několika účastníků na magistrále auto. Zástupci organizace chtějí na řidiče podat trestní oznámení a situaci označují za selhání policie. Ta ale vidí trestný čin v jejich počínání, kdy se pohybovali v pravém jízdním pruhu.

Praha začne ve spolupráci s architekty připravovat úpravy magistrály v úseku mezi Hlávkovým mostem a hlavním nádražím. Vznikne k tomu také pracovní skupina. Dnes to schválili radní města spolu s architektonickými studiemi, které se návrhy krátkodobých i dlouhodobějších změn zabývají. Plány magistrátu u hlavního nádraží zahrnují zúžení a vytvoření přechodu, mezi Hlávkovým mostem a Bulharem mají změny zahrnovat zpřístupnění silnice chodcům a cyklistům nebo vytvoření nájemních prostor pod estakádou.

Aktivisté sympatizující s iniciativou Poslední generace, která usiluje o zavedení rychlostního limitu 30 kilometrů v hodině v Praze, dnes přišli na zasedání pražských zastupitelů. Přednesli jim své myšlenky a na ně reagoval náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti), který uvedl, že zavedení třicítky v Praze mimo hlavní tahy podporuje.

Aktivisté ze skupiny Poslední generace dnes ráno opět zablokovali provoz na magistrále ve směru od Štvanice k hlavnímu nádraží a zopakovali tak své jednání ze středečního rána. Jejich protest je zaměřený na snížení rychlostního limitu na území Prahy na 30 kilometrů v hodině a podle mluvčího aktivistů má jít o pravidelnou akci, kterou chtějí blokovat dopravu v Praze vždy ve středu a v pátek.

Aktivisté ze skupiny Poslední generace dnes ráno zablokovali provoz na magistrále ve směru od Štvanice k hlavnímu nádraží. Jejich protest je zaměřený na snížení rychlostního limitu na území Prahy na 30 kilometrů v hodině. Skupina protestujících kráčí silnicí s transparenty a významně zpomaluje dopravu.