S příchodem další vlny vysokých teplot Češi znovu čelí nepříjemnostem spojeným s horkým počasím. Největší potíže jim podle nového průzkumu výzkumné agentury Bohemian Research způsobuje noční spánek. Za největší problém jej označilo 33,9 procenta z tisícovky oslovených respondentů. Dalších 20,6 procenta uvedlo, že během veder nejvíce pociťují únavu, podrážděnost nebo nižší produktivitu, zatímco 13,2 procenta trápí omezení při sportu a fyzické aktivitě.

Také do Česka dorazily tropy, kdy teploměr na mnoha místech mohl atakovat i 40 stupňů. Jak informují České dráhy, extrémní teploty mohou mít vliv na železniční provoz a způsobit omezení dopravy.

V Praze se během čtvrtka a pátku teploty opět přiblíží čtyřicítkám a meteorologové varují před vysokou zátěží teplem. Lidem hrozí přehřátí a dehydratace. Některé městské části proto občanům otevírají klimatizované místnosti na svých úřadech a radnicích.

Přes 120 tramvají Škoda 15T, které jezdí v pražských ulicích, dostane dodatečnou klimatizaci. Dopravní podnik nyní vysoutěžil dodavatele a podepsal rámcovou smlouvu. Cena je 396 milionů bez DPH, klimatizací bude vybaveno minimálně 20 tramvají ročně.

Česko momentálně sužuje neúprosná vlna veder. Vysoké teploty však neovlivňují jen naše pohodlí, ale mají zásadní dopad i na pracovní výkon. Nejvíc to pociťují zaměstnanci v kancelářích, kde teplota může snadno překonat přes únosnou hranici. Klesá soustředění, přichází únava, bolesti i podrážděnost. Co dělat, když je i vaší klimatizaci horko?

Chybějící klimatizace v nových vozech lanovky na Petřín rozpoutala velkou diskuzi a hlavně kritiku. Podle zástupců Pražské integrované dopravy ale existují logické důvody, proč tam klimatizace není.

Pražský dopravní podnik zrušil tendr na doplnění klimatizací do zbývajících 123 tramvají typu Škoda 15T, které ji zatím nemají. Vyplývá to z informací uvedených na webu tenderarena.cz. Důvodem je podle rozhodnutí o zrušení zakázky množství dotazů od potenciálních dodavatelů, podnik postup přehodnotí a tendr vypíše znovu. Doplnění klimatizací je komplikované i proto, že DPP nevlastní technickou dokumentaci k tramvajím Škoda 15T dodávaných mezi lety 2010 a 2019.

Česko momentálně sužuje neúprosná vlna veder. Vysoké teploty však neovlivňují jen naše pohodlí, ale mají zásadní dopad i na pracovní výkon. Nejvíc to pociťují zaměstnanci v kancelářích, kde teplota může snadno překonat přes únosnou hranici. Klesá soustředění, přichází únava, bolesti i podrážděnost. Co dělat, když je i vaší klimatizaci horko?

Pražský dopravní podnik nechá v následujících šesti letech postupně nainstalovat klimatizaci do zbývajících 123 tramvají typu Škoda 15T, které ji zatím nemají. Vypsal k tomu veřejnou zakázku s předpokládanou hodnotou 431,5 milionu korun bez DPH. Nyní je klimatizace instalována ve 127 vozech typu 15T, celkem podnik provozuje asi 770 tramvají. Klimatizované budou i nové vozy Škoda 52T, které nyní město testuje v provozu.

Některým pražským nemocnicím stále chybí klimatizace na běžných pokojích, často jsou hlavně na jednotkách intenzivní péče či urgentních příjmech. Pacienti v horkém počasí dostávají více tekutin, ovoce a zeleniny, speciální letní jídelníček zdravotnická zařízení většinou nemají. Vyplývá to z odpovědí mluvčích nemocnic. Vysoké teploty v Česku panují už od víkendu, na některých místech byla teplota i vyšší než 36 stupňů Celsia.