Považuji se za opravdového znalce a odborníka na železniční trať Ostrava – Praha. Absolvovala jsem ji minimálně stokrát. Přeplněné kupé, lidi cestující na chodbě, nefungující klimatizace, obrovské zpoždění, špatné řazení vlaku, žádná mobilní aplikace, žádní soukromí dopravci. Tak to vypadalo před 10 lety, kdy jsem s očekáváním vyrážela poprvé z okraje republiky do velkoměsta vstříc vysokoškolskému životu. Leccos se od té doby změnilo, ale opravdu můžeme říct, že máme v roce 2021 na nejvytíženější železniční trase v zemi kvalitní služby, za které se nemusíme stydět?

Mezi Masarykovým nádražím a Vysočany nejezdily dnes ráno více než hodinu vlaky. Došlo zde k poruše trakčního vedení, a tak musely být některé vlaky zrušeny. Cestující místo nich mohli využít pražskou MHD, jiné spoje jely odklonem. Provoz se podařilo obnovit kolem 9:30, a to po jedné ze dvou traťových kolejí.

Nástěnné malby v Praze rostou v posledních týdnech jako houby po dešti. Další mural vznikl v Seifertově ulici na Žižkově u hlavní vlakového nádraží. Jedná se o projekt MuralArt UM, který vznikl loni na podporu současného umění ve veřejném prostoru v době pandemie. Žižkovský mural tvoří plán Prahy.

Na pražském Masarykově nádraží jely ráno dva vlaky proti sobě. Vlak z Mladé Boleslavi směřující na nádraží projel návěstidlo zakazující jízdu, z nádraží zároveň vyjížděl vlak do Milovic. Strojvedoucí stihli sami včas zastavit, vlaky se nesrazily, nikomu se nic nestalo. ČTK to řekl mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal, potvrdil tak informace serveru zdopravy.cz. Provoz na Masarykově nádraží byl omezen, vyplývá z webu Českých drah. Podobná událost se stala na Masarykově nádraží 10. května, vlaky tehdy zastavily čtyři metry od sebe, událost Drážní inspekce vyšetřuje, uvedl mluvčí.

Národní knihovna předpokládá, že v pondělí otevře své služby veřejnosti v režimu, který měla před kybernetickým útokem. Knihovnu postihl v noci z pondělí na úterý a od té doby byla uzavřená pro čtenáře. V pondělí v 9:00 se tedy otevře Hala služeb, kde bude knihovna poskytovat výpůjční služby, registrace a další, řekla ČTK mluvčí knihovny Irena Maňáková.

Národní knihovna se stala v noci z pondělí na úterý stala terčem kybernetického útoku. ČTK to řekla mluvčí knihovny Irena Maňáková. Po zjištění útoku knihovna odstavila klíčové systémy a odborníci pracují na jejich bezpečném znovuzprovoznění, doplnila. Knihovna bude zavřená také dnes. Její vedení kvůli útoku podalo trestní oznámení na neznámého pachatele. Útok také knihovna nahlásila Národnímu úřadu pro kybernetickou a informační bezpečnost (NÚKIB).

V Praze Uhříněvsi dnes před polednem rychlík srazil a usmrtil člověka. Řekl to mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Provoz vlaků mezi Uhříněvsí a Hostivaří je zastaven. Podle předpokladu Českých drah uvedeném na webu přerušení potrvá do 14:30. Cestující mohou využít MHD. Pražská integrovaná doprava (PID) postupně posílá náhradní autobusy.

Cestující v příměstských vlacích pražské integrované dopravy (PID) se ve vozech CityElefant dočkají připojení k internetu prostřednictvím wi-fi, přibydou zásuvky na dobíjení laptopů a mobilních telefonů a upraveno bude ovládání dveří. Vyměněny budou podlahové krytiny a sedačky dostanou nové čalounění. Úpravy se dočká všech 70 vlaků CityElefant, které v PID jezdí. ČTK to dnes sdělil Filip Drápal, mluvčí organizace Ropid, která plánuje PID. Vlaky provozují České dráhy (ČD). Podle dopravce budou náklady na vybavení u každého vlaku v řádu nižších jednotek milionů korun.

Podpisem smlouvy včera oficiálně začala rekonstrukce interiérů historické Fantovy budovy na pražském hlavním nádraží. Práce za 303 milionů korun provedou stavební firmy Avers a Strabag Rail. Do letošního srpna zároveň pokračuje také stavba podchodu z nádraží na Žižkov. Novinářům to řekl generální ředitel Správy železnic (SŽ) Jiří Svoboda. Správa včera také otevřela na pražském hlavním nádraží nové informační centrum. Vedle toho připravuje do dalších měsíců na hlavním nádraží další velké stavební projekty.

Zřejmě v roce 2023 začne oprava odjezdové haly a jižního křídla pražského Smíchovského nádraží. Již příští rok se však začnou rekonstruovat nástupiště a severní část. Oprava haly měla podle dřívějších informací začít již v roce 2019. Podle mluvčí Správy železnic (SŽ) Radky Pistoriusové však organizace musela plán přepracovat v návaznosti na záměr Prahy vybudovat dopravní terminál.