V noci na sobotu začnou přípravné práce k celkové rekonstrukci Barrandovského mostu a s nimi spojená dopravní omezení. V rámci vybudování přejezdů mezi nosnými konstrukcemi budou zabrány levé jízdní pruhy. Práce skončí 6. května.

Rekonstrukce pražského Barrandovského mostu začne v pondělí 16. května. O dva dny dříve začnou silničáři vyznačovat objížďky a dopravní omezení. První fáze prací na pražské klíčové dopravní stavbě potrvá 110 dní, pro město ji provede firma Porr za 594,5 milionu Kč. Na dotaz ČTK to dnes řekl náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě). Celková rekonstrukce mostu potrvá několik let.

Řidiči se třemi jízdními pruhy projedou po Strakonické o dva měsíce dřív, v pátek 14. května. Původně to mělo být v polovině července, stavba se ale urychlí i pracemi přes Velikonoce. Na silnici také vznikne nejdelší autobusový pruh v Praze, vyhrazený právě jen pro veřejnou dopravu.

Od pondělí 6. dubna se začne rozšiřovat o jeden jízdní pruh sjezd z pražského Barrandovského mostu na Modřanskou ulici. Řidiči musejí při výstavbě počítat se zdržením až 30 minut. Sjezd bude rozšířen kvůli chystané rekonstrukci jižní části soumostí Barrandovského mostu, jejíž začátek je naplánován na první polovinu letošního května.

Pražské řidiče a cestující v MHD čekají v letošním roce více než dvě desítky významných stavebních akcí, které zkomplikují dopravu. Jedná se o opravy komunikací, mostů nebo rekonstrukce tramvajových tratí. Dopravu omezí rovněž opravy inženýrských sítí. V plánu je mimo jiné oprava komunikace v ulicích K Žižkovu a Kutnohorská či na Hlávkově mostě. V MHD to pak budou výměny pražců v metru či oprava tramvajové trati z Ohrady na Palmovku. Kromě chystaných omezení dopravu ovlivňují další již započaté práce a výluky. Vyplývá to z dokumentu vypracovaného pro magistrátní dopravní výbor.

Při opravě Barrandovského mostu v Praze budou muset řidiči cestou ze Strakonické na Jižní spojku a dále na východ města využít objízdnou trasu po Pražském okruhu nebo vratnou rampu u Lihovaru. Otevřen bude sjezd z vnějšího okruhu do Písnice, který je nyní uzavřen. Na mostě bude jízdní pruh ze Smíchova do Krče převeden do protisměru a v obou směrech bude počet pruhů snížen ze čtyř na tři. Zároveň doje ke změnám v MHD. Řekli to náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě) a zástupci Technické správy komunikací (TSK).

Druhou část rekonstrukce Barrandovského mostu pro Prahu udělá za 594,5 milionu korun firma Porr. Rekonstrukce mostu začne v první polovině května a potrvá čtyři roky. Soutěží se podle firmy podařilo zkrátit letošní dopravní omezení z původně plánovaných 180 na 110 dní, kdy bude provoz na mostě omezen vždy v jednom ze čtyř pruhů v každém směru. Přípravu prací v poslední době kritizovala opoziční ODS.

Barrandovský most neprošel od svého kompletního otevření v 1988 žádnou rozsáhlou rekonstrukcí, a tak se dnes potýká s velkým množstvím viditelných i skrytých závad. Podívejte se, jak vypadá Barrandovský most zevnitř a přečtěte si, jaké problémy jsou ty nejzávažnější.

Pražská ODS rozeslala novinářům mail, ve kterém informuje o tom, že rekonstrukce Barrandovského mostu, která čeká Pražany na jaře, není dostatečně komunikovaná ze strany magistrátu. ODS upozorňuje, že magistrát dosud nedohodl s dotčenými městskými částmi objízdné trasy. „Už v únoru pak máme naplánovanou tiskovou konferenci, na které představíme přesné informace, jak bude oprava probíhat,“ reaguje primátor Prahy Zdeněk Hřib (Piráti).

Vedení Prahy 4 se nelíbí záměr prodloužit na Jižní spojce ve směru na Smíchov po dobu rekonstrukce Barrandovského mostu vyhrazený jízdní pruh pro autobusy. Podle radnice to může způsobit prodloužení kolon a následně problémy pro MHD i auta v několika křižovatkách v Krči. Filip Drápal, mluvčí organizace Ropid, která organizuje pražskou MHD, sdělil, že jde o předběžný návrh a o konkrétním opatření zatím nebylo rozhodnuto.