Ministerstvo vnitra představilo další reformu vnitřní správy, která upravuje hned šest zákonů. Cílem této změny je snížit zbytečnou byrokracii, zrychlit a zlevnit státní správu a vytvořit uživatelsky přívětivé digitální prostředí. Stát chce efektivněji odbavovat rutinní záležitosti, ale zároveň zajistit, aby byly tyto digitální služby přístupné bez výjimky a naprosto všem občanům bez rozdílu. Návrh se nyní nachází v připomínkovém řízení do 10. srpna.

Pražští radní odsouhlasili přípravu realizace automatizovaného dopravního systému pro linky C i D. Za 86 miliard chce pořídit skoro sedmdesát souprav, nástupištní stěny a servis na dalších 35 let. Zkušební provoz na lince C, která automatizaci potřebuje pro navýšení kapacity, by pak mohl začít v roce 2028.

Je to přesně rok od začátku stavby prvního úseku linky metra D z Pankráce do stanice Olbrachtova. Za tu dobu dělníci prorazili přes kilometr nových tunelů a vytěžili přes 67 tisíc metrů krychlových kamene a zeminy. Celá linka až do Depa Písnice má být hotova v roce 2029.

Pražský dopravní podnik (DPP) zahájil předběžné tržní konzultace s potenciálními dodavateli automatických řídicích systémů metra na linkách C a D. Automatický provoz umožní zkrátit intervaly nebo snáz reagovat na mimořádné situace v provozu. DPP plánuje oslovit osm výrobců a získat informace a podklady pro nastavení podmínek veřejné zakázky. První kolo konzultací potrvá zhruba do poloviny letošního července. Vypsat tendr plánuje podnik v první polovině příštího roku. Na dotaz ČTK to sdělil šéf komunikace DPP Daniel Šabík.