Novou odbavovací halu autobusového nádraží na pražské Florenci navrhne pro Penta Real Estate studio UPSTRUCTURE. Developerská společnost ho vybrala v architektonické soutěži. Společnost plánuje kompletní proměnu celého území mezi Masarykovým nádražím a Florencí včetně nádraží, které posune.

Pražský primátor Bohuslav Svoboda (ODS) a radní města jsou adresáty kritického dopisu od barcelonské Nadace Miese van der Rohe. Nadace, která uděluje evropskou architektonickou cenu pojmenovanou po německém architektovi, poukázala na stav a zanedbávanou údržbu pražských náplavek.

Pražský magistrát plánuje při nedávno zahájené rekonstrukci náměstí Jiřího z Poděbrad odstranit umělecky řešený výdech metra z roku 1981. Sdělil to náměstek primátora Petr Hlaváček (STAN) v reakci na otevřený dopis zhruba dvacítky architektů, akademiků a umělců, který požaduje zachování prvku. Magistrát podle náměstka s ohledem na vyjádření mimo jiné i památkářů vyhodnotil zachování výdechu jako nežádoucí.

Po roce a půl od vyhlášení vítězného návrhu podoby Vltavské filharmonie byl projekt přepracován podle připomínek poroty i široké veřejnosti. Dánské architektonické studio Bjarke Ingels Group projekt v únoru předá, poté začnou projektové práce a za tři roky se začne stavět. Otevírat by se mělo v roce 2032.

V architektonické soutěži o novou podobu prostoru kolem odbavovací haly pražského hlavního nádraží zvítězilo dánské studio Henning Larsen Architects. Místo nechvalně známého prostoru má podle jejich návrhu vzniknout obří dřevěná konstrukce. Ve finálové trojici byl ale i návrh českého studia re:architekti. Ti se v projektu naopak snažili zachovat hodnoty haly a jen stavbu doplnili.

Autorem vítězného návrhu na dostavbu takzvaného čtvrtého kvadrantu Vítězného náměstí v Praze 6 je nizozemské a české studio Benthem Crouwel International a Opočenský Valouch Architekti. Mezinárodní porota soutěže vybírala z pěti finálních návrhů, druhé místo získalo česko-nizozemské uskupení Cityförster a Studio Perspektiv, třetí místo obsadila česká kancelář A69 – architekti. První stavba by mohla být hotová za čtyři až pět let.

Jak bude vypadat lanovka z Podbaby do Bohnic? Odpověď na tuto otázku by měla nabídnout prestižní světová architektonická studia. Alespoň to si přeje vedení Prahy, které společně s vedením dopravního podniku vypsalo veřejnou zakázku na projektanta visuté lanové dráhy a tendr na organizátora mezinárodní architektonické soutěže na podobu tří stanic lanovky a pěti podpůrných pilířů. Vítězové obou zakázek by měli být známí do konce ledna 2022.