Při opravě mostu v pražské Korunovační ulici nad buštěhradskou dráhou, který se nachází na dohled od budovy ruského velvyslanectví v Bubenči, natřeli pracovníci Technické správy komunikací (TSK) zábradlí nově žlutou a modrou barvou, tedy národními barvami Ukrajiny. Náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr (Praha Sobě) na sociálních sítích uvedl, že jde o symbolické gesto, jak vyjádřit nesouhlas s agresí, hlavní město ale pomáhá ukrajinským občanům i konkrétními kroky a chystá další.

Pražští radní schválili proměnu jedné z nejvýznamnějších žižkovských ulic, kterou je Seifertova. Úpravy čekají i ulice Táboritská a Jičínská. V ulicích se chystá rekonstrukce tramvajové trati, což je příležitost k celkové proměně veřejného prostranství. V Seifertově ulici a okolí by mělo dojít k pilotnímu uplatnění principů modrozelené infrastruktury a hospodaření s dešťovou vodou.

Praha se rozhodla dalšími prostředky podpořit Ukrajinu a její občany. Vedení hlavního města lidem s platným ukrajinským pasem nebo občanským průkazem umožní využívat pražskou MHD zdarma.

Pražští radní by měli v horizontu příštích dvou týdnů rozhodnout o vytvoření pracovní skupiny, která má připravit zadání pro studii proveditelnosti nové okružní linky metra O. Zeptali jsme se zastupitelů, zda by tato pracovní skupina měla vzniknout, nebo zda by se magistrát měl soustředit na řešení jiných dopravních problémů, které Prahu trápí.

Na Twitteru se objevilo video, které zachycuje řidiče pražské MHD, jak se hádá s cestujícími. Jádrem konfliktu mělo být to, že řidič nepomohl člověku na invalidním vozíčku vystoupit z autobusu a následně ho měl ještě slovně i fyzicky napadnout.

Při opravě Barrandovského mostu v Praze budou muset řidiči cestou ze Strakonické na Jižní spojku a dále na východ města využít objízdnou trasu po Pražském okruhu nebo vratnou rampu u Lihovaru. Otevřen bude sjezd z vnějšího okruhu do Písnice, který je nyní uzavřen. Na mostě bude jízdní pruh ze Smíchova do Krče převeden do protisměru a v obou směrech bude počet pruhů snížen ze čtyř na tři. Zároveň doje ke změnám v MHD. Řekli to náměstek primátora Adam Scheinherr (Praha Sobě) a zástupci Technické správy komunikací (TSK).

Druhou část rekonstrukce Barrandovského mostu pro Prahu udělá za 594,5 milionu korun firma Porr. Rekonstrukce mostu začne v první polovině května a potrvá čtyři roky. Soutěží se podle firmy podařilo zkrátit letošní dopravní omezení z původně plánovaných 180 na 110 dní, kdy bude provoz na mostě omezen vždy v jednom ze čtyř pruhů v každém směru. Přípravu prací v poslední době kritizovala opoziční ODS.

Hlavní město České republiky řeší přehlcení dopravních tepen v oblasti Hloubětína, přesněji na zásadních komunikací v ulicích Průmyslová a Kbelská. Praha plánuje zahloubit části těchto ulic, což by mělo pomoci dopravě nejen v Praze 9.

Praha patří mezi nejvýznamnější metropole Evropy, proto je jasné, že v něm bude bydlet více a více lidí. Vedení Prahy se tak začalo naplno věnovat zlepšení dopravního systému. Nejlepší a nejefektivnější řešení vidí v realizaci okružního metra, jehož linka by měla nést označení O.

Barrandovský most neprošel od svého kompletního otevření v 1988 žádnou rozsáhlou rekonstrukcí, a tak se dnes potýká s velkým množstvím viditelných i skrytých závad. Podívejte se, jak vypadá Barrandovský most zevnitř a přečtěte si, jaké problémy jsou ty nejzávažnější.