Jak velký problém může být požár automobilu s elektrickým pohonem se přesvědčili ve středu večer hasiči z Prahy a středních Čech. Několik jednotek v půl deváté večer vyjíždělo k hořícímu hybridnímu BMW v autoservisu v Čestlicích. Plameny se sice podařilo uhasit během chvíle, kvůli zabránění dalšímu hoření teď musí být luxusní automobil umístěn několik dní v kontejneru s vodou.
„Jednotky průběžně vozidlo ochlazovaly na volném prostranství. Pak bylo za pomoci jeřábu přemístěno do kontejneru a následně zalito vodou, aby nemohlo dojít k dalšímu nežádoucímu hoření a přitom bylo stále ochlazováno. Takto ponořené musí zůstat několik dní, proto byla na místě stanovena dohlídka v podobě dobrovolné jednotky obce Čestlice a profesionální jednotky ze stanice Říčany,“ shrnula mluvčí středočeských hasičů Tereza Fliegerová.
O požáru se hasiči dozvěděli v půl deváté večer. „Volající uvedl, že v dílně hoří auto, které je na elektrický pohon, a plameny šlehají zpod vozidla,“ dodala mluvčí hasičů.
Hasiči se nejprve snažili uhasit plameny hasícími přístroji, poté podložili kola klíny kvůli lepšímu přístupu k podvozku.
„Automobil poté bylo možné za pomoci navijáku vytáhnout ven mimo budovu, kde probíhalo dohašování a ochlazování. Protože šlo o automobil s elektrickým pohonem, vyžádal si velitel zásahu na místo ze stanice Mladá Boleslav speciální kontejner na hašení pneumatik a elektromobilů,“ shrnula Fliegerová.
Podle odborníků příčinou požáru elektromobilů je hořčík a mangan, zápalnou šňůru jim zajistí lithium, ve kterém dojde ke zkratům mezi katodou a anodou. Hořčík se v bateriích nachází v podobě velmi tenké, snadno vznětlivé fólie, k vznícení obyčejně dojde při nadměrném zahřátí.
Foto HZS Středočeského kraje
Pro přidání příspěvku se musíte nejdříve přihlásit / registrovat / přihlásit přes Facebook.
