Motorky na Dvoreckém mostě? Za povolení jejich vjezdu vznikla petice

Dvorecký most byl slavnostně otevřen v pátek 17. dubna, o den později na něj pustili i tramvaje a autobusy. Auta a motorky na něj nesmí, tedy s výjimkou vozů integrovaného záchranného systému.

„Na základě mnoha modelů jsme došli k tomu jednoduchému závěru, že ve chvíli, kdybychom sem ve větší míře pustili automobilovou dopravu, tak by se zahltila obě nábřeží. A současně zde máme nedaleko, dva kilometry od nás, Barrandovský most, který je skutečně určen pro kapacitní automobilovou dopravu,“ vysvětlil radní pro dopravu Jaromír Beránek (Piráti).

To, že auta na most nebudou moci, byla i podmínka dotace z fondů Evropské unie. Z programu Doprava 2021-2027 šlo na stavbu přes jednu miliardu.

Řidiči motorek a skútrů by si ale přes Dvorecký most chtěli zkrátit cestu a sepsali proto petici, kterou adresovali pražskému magistrátu, Technické správa komunikací a ROPIDu.

„Současný plošný zákaz vjezdu jednostopých motorových vozidel představuje omezení, jehož přiměřenost je sporná vzhledem k charakteru těchto vozidel. Motocykly mají ve srovnání s osobními automobily výrazně nižší prostorové nároky a jejich vliv na kapacitu komunikace je minimální. Omezení proto neodpovídá zásadě proporcionality mezi sledovaným cílem a použitým prostředkem,“ píše autorka petice Kristina Tichá.

Cesta motorkou podle ní přispívá k optimalizaci dopravy a nezpůsobuje zácpy. „Vyloučení této skupiny vozidel z mostu vede k neefektivnímu využití jeho kapacity,“ argumentuje Tichá.

Tichá také připomenula, že na některých komunikacích v Praze už motorky do pruhů pro autobusy a nemají na provoz MHD negativní vliv.

„Motocykly mohou v určitých případech představovat alternativu k individuální automobilové dopravě, a tím přispívat ke snižování dopravního zatížení i emisní zátěže v městském prostředí,“ uzavřela Tichá.

Navrhuje zavedení omezeného pilotního provozu, kdy město vjezd motorek povolí a po určité době projekt vyhodnotí z hlediska vlivu na bezpečnost, plynulost a pravidelnost veřejné dopravy.

Petici během první dne podepsala necelá stovka lidí, mezi nimi třeba i novinář a motorkář Jakub Szántó. „Motocykly a skútry nejsou nepřítel města. Naopak, jsou součástí alternativy automobilové dopravy - jeden člověk v autě zabere stejné místo jako 3-4 motocykly. Povolení jejich vjezdu do vyhrazených pruhů se jednoznačně osvědčilo. Motocykly na Dvoreckém mostě budou znamenat další odlehčení a zprůjezdnění pražskými ulicemi,“ napsal Szántó ke svému podpisu.