Problémový železniční přejezd v Liboci chce Praha 6 řešit. Přemýšlí o závorách nebo i úplném zákazu jízdy aut
Za poslední měsíc už na železničním přejezdu v Liboci došlo ke třem dopravním nehodám, kdy projíždějící vlak narazil do auta. Městská část Praha 6 teď uvažuje o opatřeních, která by nehodovost omezila. Mezi nápady patří i instalace závor nebo úplné zamezení přejezdu vozidel.
Zatím k poslední dopravní nehodě došlo tuto neděli, auto tam do cesty vlaku vjelo před devátou večer. Nikdo nebyl zraněn, provoz na trati v úseku Praha-Veleslavín a Praha-Ruzyně byl ale přerušen až do půl jedenácté.
Předtím hasiči řešili nehodu na stejném místě 27. prosince a 18. prosince, kdy řidiče i cestující museli vyprostit. K další nehodě jeli i 5. srpna.
Trať v Liboci křižuje ulice přejezdy hned dvakrát blízko za sebou, v ulicích Litovická a U Stanice. „Oba jsou adekvátně osazeny zabezpečovacím zařízením. Ve frekventovanější Litovické ulici se závorami, v ulici U Stanice, kde ke zmiňovaným případům došlo, s výstražnou signalizací, která na uzavřený přejezd jasně zakazuje vjíždět nebo vstupovat. Také rozhledové poměry v místě jsou dobré,“ uvedl pro redakci Pražské Drbny mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.
Gavenda dodal, že podoba železnice včetně křížení se silničními komunikacemi se v nadcházejících letech i v této části Prahy výrazně změní s postupem modernizace trati do Kladna a na letiště. „Na dvoukolejné elektrifikované trati se mezi Veleslavínem a Ruzyní počítá se zrušením všech přejezdů, křížení s kolejemi už budou jen mimoúrovňová,“ informoval Gavenda.
Praha 6 v pondělí ale oznámila, že silniční správní úřad městské části požádal Drážní úřad a Správu železnic o analýzu příčin nehod, aby bylo možné zvolit adekvátní dopravní řešení.
„Z pohledu městské části přichází v úvahu instalace závor nebo úplné zamezení přejezdu vozidel pouze se zachováním pohybu chodců, nejlépe regulovaném krátkou závorou, jelikož tudy chodí děti a rodiče z blízké mateřské školy,“ uvedl v tiskové zprávě mluvčí Prahy 6 Marek Zeman.
Šestka zatím řeší zavedení dočasných úprav jako doplnění svislého dopravního značení „stůj, dej přednost v jízdě“ a posunutí značení v ulici U Kolejí do požadované vzdálenosti 80 metrů před železniční přejezd, v ulici U stanice do vzdálenosti asi 60 metrů, protože kvůli křižovatce nelze dodržet požadovanou vzdálenost.
