Štvanická lávka získala cenu Víta Brandy za nejlepší dopravní stavbu a proměnu ve veřejném prostoru
V soutěži Cena Víta Brandy 2024, která oceňuje změny ve veřejném prostoru, získala hlavní cenu Štvanická lávka, jež propojuje pražský Karlín a Holešovice. Do soutěžní přehlídky se přihlásilo 55 projektů z celé ČR, do užší nominace postoupilo 16 projektů.
„Jedním z cílů Ceny Víta Brandy je zviditelňovat zdařilé a hodnotné zásahy do veřejného prostoru s významným pozitivním dopadem na pohyb pěšky, na kole a veřejnou dopravou," uvedl Jaroslav Martinek, jednatel spolku Partnerství pro městskou mobilitu, který soutěž organizuje.
Projekty nominované na hlavní cenu podle ministra pro místní rozvoj Petra Kulhánka (za STAN) jasně demonstrují, kam se vnímání úprav veřejného prostoru v Česku posunulo. „Podpora udržitelné dopravy a začlenění dopravních staveb do veřejného prostoru výrazně zlepšují kvalitu života ve městech. Pěší a cyklistická doprava snižují zátěž na životní prostředí a přispívají k přívětivému prostředí pro obyvatele," dodal Kulhánek.
Cena Víta Brandy oceňuje projekty, které spojují technické řešení s estetikou a udržitelností. „Dopravní stavby mohou být nejen funkční, ale i přínosem pro veřejný prostor, jak ukazuje třeba Štvanická lávka v Praze a další oceněné nebo nominované projekty," podotkl Kulhánek.
Porota se shodla na tom, že stavby by neměly plnit jen technickou, ale i estetickou funkci. „Když jsem se díval na fotku realizované stavby (Štvanické lávky), měl jsem pocit, že se dívám na její počítačovou vizualizaci. Až posléze mi došlo, že ta stavba tady už stojí," dodal porotce Petr Velička.
„Umění ve veřejném prostoru jsem vždy fandil a při stavbě Štvanické lávky jsme proto kladli důraz nejen na její funkčnost, ale i vzhled. Ocenění tak beru jako důkaz, že jsme postupovali správně. Ostatně bývalá komisařka pro dopravu města New York Janette Sadik-Khan označila Štvanickou lávku jako Karlův most 21. století,“ uvedl v tiskové zprávě Zdeněk Hřib (Piráti), první náměstek pražského primátora pro oblast dopravy.
Zvláštní cenu za opatření pro chodce obdržela lávka pro pěší přes kolejiště nádraží v Chebu, zvláštní cenu zaopatření pro cyklisty cyklostezka Bevlava v Horní Lidči na Vsetínsku, zvláštní cenu za nerealizovaný návrh dočasná pěší zóna v Táboře a zvláštní cenu za přínos v regionu Hub 123 - sdílený prostor pro rozvoj v Uherském Hradišti.
Projekty posuzovala odborná devítičlenná porota složená ze zástupců organizací zaměřených na tematiku dopravy, architektury, urbanismu, krajinářské architektury, výtvarného umění a ochrany životního prostředí.
