VIDEO: Stanice Jiřího z Poděbrad je po rekonstrukci zase v provozu, na výtahy si lidé ale ještě počkají
Po skoro deseti měsících dnes po deváté hodině soupravy metra znovu zastavily ve stanici Jiřího z Poděbrad. Ta prošla po více než čtyřiceti letech provozu revitalizací, vrátili jí vzhled z 80. let a přidali výtahy. Ty ale lidé využijí až v létě příštího roku, stále se na nich pracuje.
Druhou nejhlubší stanici pražského metra uzavřeli 14. ledna letošního roku. Dělníci tam vyměnili původní sovětské eskalátory, zrekonstruovali eskalátorový tunel a vestibul, revitalizovali nástupiště, zmodernizovali osvětlení, podhledy a kamenné obklady. „Vracíme se také k čistému designu 80. let, což určitě potěší,“ zmínil během otevření stanice náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib (Piráti).
Fungují tam také sítě LTE a 5G a ve stanici testují navigační a informačný systém v novém grafickém stylu, který už lidé znají z Palmovky na lince B.
Revitalizace stanice vyšla na asi osm set milionů, spolu s výstavbou výtahů to bude 1,29 miliardy.
„Rekontrukce byla náročná, protože deset měsíců na kompletní rekonstrukci jak stavební, tak technologické část, byla pro nás od začátku velkou výzvou,“ řekl Martin Bašár za Společnost Jiřího z Poděbrad – STRABAG a AŽD Praha.
„Nadále probíhá výstavba bezbariérového přístupu. Máme za sebou ražby bez jakýchkoliv negativních vlivů na okolní domy. Kostel Nejsvětějšího srdce páně je také bez újmy, stojí dál. Momentálně probíhají betonáže definitivního ostění,“ dodal Bašár.
Stavba výtahů potrvá ještě několik měsíců, do provozu je chtějí uvést začátkem letošních prázdnin.
Podle technického ředitele dopravního podniku Marka Kopřivy byla rekonstrukce jednou z nerozsáhlejších a nejkomplexnějších v historii. „V případě této stanice, která je ražena v pětačtyřiceti metrech, tak to byla výzva,“ komentoval Kopřiva. Hornickým způsobem razili šachzy pro obě dvojice výtahů, přestupní chodbu, která bude oba výtahy spojovat, i šachtu pro únikové schodiště.
Vyměnili také veškerou původní vzduchotechniku, kilometry kabelových rozvodů, osvětlení a eliminovali průsaky. „Nepůvodní zářivky v celém rozsahu stanice nahradilo úsporné LED osvětlení, které je opět zabudováno do podhledů, jako tomu bylo při otevření této stanice v roce 1980," zmínila v tiskové zprávě mluvčí dopravního podniku Aneta Řehková.
„Vyměněny jsou také lamelové podhledy ve vestibulu, obložení obchodních vybaveností, hliníkové obklady v eskalátorovém tunelu prošly repasí," dodala Řehková.
Následně je v plánu i revitalizace Náměstí Jiřího z Poděbrad, kde vysázejí stovku stromů. Tu má na starost Praha 3.
Třetí městská část se ještě dočká oprav stanici Flora a Želivského, vylepšení čekají i další ve městě.. „Koncem příštího roku bychom měli začít s rekonstrukcí stanice Flora, kterou na jaře začneme soutěžit. Chystáme výtahy na Radlické. Až skončí mistrovství světa v hokeji, chceme začít s rekonstrukcí metra Českomoravská, kterou plánujeme na konec příštího roku,“ informoval generální ředitel dopravního podniku Petr Witowski.
