Ve stanici pražského metra Hlavní nádraží spadl dnes po páté hodině odpolední člověk pod soupravu, podle předběžných informací dopravního podniku nešlo o nehodu, ale muž chtěl spáchat sebevraždu. Při střetu utrpěl zranění neslučitelná se životem, na místě zemřel, řekla mluvčí záchranné služby Jana Poštová.

Meteorologové varují před náledím, které by se mělo tvořit kvůli sněžení. Sníh by měl v Praze padat během celého dne a při poklesu teplot pod bod mrazu se bude místy vytvářet náledí nebo zmrazky. Varování meteorologů platí od dnešní šesté hodiny večerní do zítřejší deváté ranní.

Architektonická soutěž na podobu prvního terminálu vysokorychlostní železnice na území České republiky má svého vítěze. Stal se jím návrh autorského dua Jiří Opočenský a Štěpán Valouch. První železniční trať s rychlostí více než 300 kilometrů v hodině by měla začínat ve stanici Praha-Běchovice a poté se napojit na stávající traťové úseky u Poříčan.

Na silnicích v Česku loni při nehodách zemřelo 460 lidí, což je o 87 méně než v roce 2019. Zároveň jde o nejnižší počet obětí od roku 1961, kdy policisté začali sestavovat ucelené statistiky nehod. Důvodem je koronavirová krize, která loni hlavně na jaře výrazně utlumila provoz. Na tiskové konferenci to řekl náměstek policejního prezidenta Martin Vondrášek. Na dosavadní minimum klesl také počet těžce zraněných, kterých loni bylo 1807, meziročně o 303 méně. Zhruba o 12 procent se loni snížil i počet dopravních nehod na celkových 94 794.

Poprvé za posledních 15 let vloni nezemřel pod koly tramvaje žádný člověk. V roce 2020 se odehrálo celkem 47 kolizí tramvaje s chodci. Meziročně se jedná o pokles skoro 50 procent. Pouze ve třech případech chodci utrpěli těžká zranění, ostatní vyvázli se zraněními lehkými.

Na Pražském okruhu na dálnici D0 v oblasti Zličína došlo v pátek 8. ledna před polednem k další nehodě. Srazila se zde dodávka s kamionem. Na místě zasahovali hasiči ze smíchovské stanice. Zásah blokoval provoz.

Dnes před půl osmou došlo na 26. kilometru dálnice D0 ve směru na letiště za sjezdem na D5 k nehodě kamionu a osobního auta. Kamion prorazil svodidla a z nádrže mu vyteklo asi 400 litrů nafty. Při nehodě nebyl nikdo zraněn a u odklízení zasahovali pražští hasiči.

Meteorologové varují před náledím, které by mělo řidiče trápit od dnešního večera až do zítřejšího dopoledne. Náledí nebo zmrazky z natátého sněhu se budou tvořit v důsledku poklesu teplot pod bod mrazu. Problémy mohou podle meteorologů přetrvávat a znovu se objevovat i v dalších dnech.

Sníh z nejdůležitějších komunikací ve městě odklidili dnes dopoledne pražští silničáři. Cesty jsou tak sjízdné. Do terénu vyrazilo více než 70 sypačů. Někde úklid sněhu stále pokračuje, řekla dnes dopoledne mluvčí Technické správy komunikací (TSK) Barbora Lišková. První sypače vyjely do ulic ve středu v 15 hodin.

Úvahy o vybudování podzemní dráhy v Praze se objevily už na konci 19. století a konkrétnější plány pak na sklonku první republiky, stavět se ale začalo teprve koncem 60. let minulého století. Za oficiální zahájení výstavby je považován 7. leden 1966, kdy se v Opletalově ulici zanořilo do země pneumatické kladivo v rukou dělníka Josefa Bartoše. Tehdy se ovšem rozjelo budování linky podpovrchové tramvaje, v plnohodnotné metro se projekt změnil až později.