Sobota 25. 4. 2026 | Svátek má Marek
Dnes, 09:00
Začala přestavba mimoúrovňové křižovatky Aviatická u ruzyňského letiště. Na silnici I/7, přes kterou vede, bude téměř po celou dobu zachován provoz dvěma jízdními pruhy v obou směrech. Krátkodobé uzavírky například kvůli bourání nadjezdů bude Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánovat na víkendy. Stavba za 895 milionů korun bez DPH potrvá do září 2027 a zlepší napojení letiště na dálnici D7. Zhotoví ji firma Swietelsky stavební, spoluinvestorem je Letiště Václava Havla.
„Samozřejmě bude zachován i přístup na letiště prakticky po celou dobu, ale je potřeba přiznat, že tu budou nějaké uzavírky," řekl Mátl. Kvůli možným zdržením upozorňuje mluvčí Letiště Praha Denisa Hejtmánková cestující, aby nenechávali cestu na letiště na poslední chvíli. „Doporučujeme cestujícím, aby zejména v hlavní sezoně kvůli případným dopravním komplikacím vyrazili na letiště včas," řekla ČTK.
Projekt patří mezi stavby, které kvůli neschválenému rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) čekaly na podpis smlouvy se zhotovitelem. Stavba měla začít do konce loňského roku. Rozpočet SFDI v lednu schválila vláda a na konci března Sněmovna.
Nová stavba nahradí současnou, která nedostačuje stávající kapacitě dopravy. Je přetížená a při najíždění aut na dálnici vznikají často nebezpečné situace. Podle loňského sčítání dopravy projede po silnici mezi ulicemi Evropská a Aviatická směrem na letiště denně 65 089 aut, z toho je 6800 nákladních vozidel.
Na nové mimoúrovňové křižovatce, která propojí všechny směry do centra, na letiště, do Slaného a Přední Kopaniny, bude osm ramp a dva kolektorové pásy. Větve nové křižovatky budou dohromady dlouhé přes čtyři kilometry. Vzniknou také dva mosty a 400 metrů dlouhá protihluková stěna.
Bez vyřešení tohoto úzkého hrdla by podle ministra dopravy Ivana Bednárika (za SPD) neměly investice do Pražského okruhu smysl. Podle webu ŘSD je v plánu zahájení úseku okruhu mezi Ruzyní a Suchdolem v roce 2028. Ministr také připomněl železniční napojení Prahy na letiště, které by mělo být hotové do roku 2030.
V rámci příprav na stavbu nechalo ŘSD loni v srpnu zbourat původní lávku nad dálnicí, pod kterou by se nevešlo šest jízdních pruhů rozšířené dálnice. Nová 60metrová lávka vznikla o deset metrů dál ve směru na Slaný, je zhruba 1,5krát delší než původní. Vybudovala ji společnost Metrostav TBR za 63,61 milionu korun bez DPH.
„Až bude hotovo, chtěli bychom na to navázat novým dálničním propojením mezi mimoúrovňovou křižovatkou Ruzyně a mimoúrovňovou křižovatkou Aviatická, abychom odstranili nevyhovující úrovňový přechod a nevyhovující část silnice I/7," uvedl Mátl. Tento úsek po dokončení stavby bude připraven na budoucí rozšíření dálnice o třetí pruh v každém směru.
Chceš mít přehled o tom, co se děje kolem tebe?
