To, že na Dvorecký most nemohou auta, je stále pro mnoho kritiků trnem v oku, rozhodně se to ale nezmění. Motorkáři ale šanci mají a vznikla za to i petice. Měli by řidiči jednostopých motorových vozidel mít na most povolen vjezd? Na to se Pražská Drbna ptala zastupitelů.

Odborníci z Národního ústavu duševního zdraví i dalších institucí upozorňují na možné negativní zdravotní a ekologické dopady výměny veřejného osvětlení v Praze, po kterém se změnil odstín světla z oranžového na bílé. V hlavním městě pokračuje výměna sodíkových lamp za úsporná LED svítidla. Vědci varují, že změna může mít významný vliv na spánek a dlouhodobě na celkové zdraví obyvatel, a zároveň bude mít měřitelný dopad na ekologii nočního prostředí v Praze i okolí. I LED technologii lze podle odborníků využít, ale s jinými parametry, informoval dnes mluvčí NUDZ Jan Červenka.

Majitelé fotbalového týmu Bohemians nedávno oslovili vedení Prahy s nabídkou, že odkoupí městský stadion Ďolíček. Návrh už schválili výbor pro správu majetku i výbor pro sport a volný čas. Co na plán říkají předsedové zastupitelských klubů hlavního města?

Zápach, graffiti, zanedbaná zákoutí, lidé pod vlivem omamných látek. To je stav okolí stanic metra, na který si stěžují například obyvatelé Prahy 8 či Prahy 11. Je to problém obecný nebo jen určitých stanic? Mělo by hlavní město řešit čistotu a bezpečnost v jejich okolí? Zeptali jsme se předsedů zastupitelských klubů.

Nespokojení zaměstnanci městské firmy Pražské služby dnes přišli před budovu magistrátu, aby vyjádřili svou nespokojenost ohledně aktuální situace. Zastupitelka a náměstkyně Jana Komrsková (Piráti), která má firmu v gesci, podle nich zneužívá svého postavení a prosazuje své zájmy. Žádají, aby jí byla gesce odebrána, vyšší platy a zastavení snah o štěpení firmy.

Pražští zastupitelé dnes schválili změnu územního plánu, která umožní postavit tramvajovou trať spojující Vypich a Motol. Tato spojka bude měřit asi 2,2 kilometru a povede Kukulovou ulicí okolo stanice metra Nemocnice Motol. Praha i dopravní podnik (DPP) si od propojení slibují zlepšení dopravy mezi Prahou 5 a Prahou 6 a také zvýšení stability tramvajové sítě. V roce 2022, kdy se záměrem vybudovat trať souhlasila rada města, činily odhadované náklady 850 milionů korun.

Pražský magistrát bude v příštím roce hospodařit s příjmy 110,92 miliardy a výdaji 113,49 miliardy korun, což je na příjmové i výdajové stránce meziroční zvýšení. Vyplývá to z rozpočtu, který ve čtvrtek schválili městští zastupitelé. Rozdíl příjmů a výdajů ve výši asi 2,6 miliardy město pokryje z úspor z minulých let. Na investice je vyčleněno asi 22,29 miliardy korun, dalších zhruba 14 miliard korun město převede z investičních peněz nevyčerpaných v letošním roce. Opozice neuspěla se svými návrhy a rozpočet nepodpořila.

Dopravní podnik hlavního města Prahy už tři týdny zažívá nejistou dobu, od policejního zásahu v hlavní budově přes trestní stíhání pro úplatkářství, odvolání generálního ředitele a aktuální hledání nových kandidátů na tuto pozici. Jak situaci u největšího pražského zaměstnavatele řešit? Zeptali jsme se předsedů zastupitelských klubů.

Vedení Prahy začne řešit možnou změnu územního plánu kvůli možnosti zastřešení kolejiště hlavního nádraží. Vyrůst by tam mohly budovy s byty i pro administrativu, mluvilo se i o Národní knihovně. Nastává čas, kdy se bude o plánech společnosti CR-City, která zastupuje mimo jiné i Pentu či České dráhy, jednat. Jaké podmínky mají zastupitelské kluby? Co budou od příprav požadovat a co chtějí na možné stavbě vidět?

Odejít nebo jednat? Na dalším postupu ohledně společného podniku Nové Holešovice se v zastupitelstvu koalice prostě nemůže dohodnout. Po exitu hrozí finanční škoda, setrvání je zase podle některých nevhodné kvůli napojení na kauzu Dozimetr. Vzniká proto pracovní skupina, ve které budou zastoupeny všechny zastupitelské kluby.