Fyzická zdatnost českých dětí se podle odborníků i dat dlouhodobě zhoršuje. Hlavní problém přitom nemusí být v nedostatku sportovních kroužků nebo tělesné výchovy, ale v proměně každodenního života. Podle Jany Havrdové z kabinetu ministra pro sport, prevenci a zdraví děti přicházejí především o přirozený pohyb, který byl dříve běžnou součástí dne.

Praha letos opět pořádá Dny pěstounství, měsíční sérii akcí zaměřených na podporu náhradní rodinné péče. Akce probíhají do půlky června na různých místech metropole. Program nabízí besedy s odborníky, setkání s pěstouny, dny otevřených dveří i doprovodné programy určené veřejnosti i zájemcům o pěstounství.

Využívám krásné letní dny a stěhuji svou kancelář k rybníku pod Javořicí. Sepisuji akademický článek o právech a povinnostech dětí. Tajná vášeň. Sorry jako. Kancelář a obsah mé tašky tedy obsahuje právní učebnice a sbírku komentářů k občanskému zákoníku. Takový tlustý bichle… Psané lidmi, kterých si opravdu vážím.

Nacházíme se v roce 2023 a opět řešíme, co je nejlepší pro děti. Že by dítě “mělo být” pomazleno, že zásadní je věk do 3 let. Že maminky by s ním měly být do této doby doma. A vždy, když se strhne podobná debata, dozvíte se, jak to kdo má, jak to kdo měl. Dětmi jsme byli všichni a děti má většina z nás, asi si proto všichni myslíme, že tomu rozumíme.

Tým silniční bezpečnosti přišel v loňském roce s partnery s webovou aplikací, díky níž si žáci základních škol mohou z pohodlí domova procvičovat znalosti z dopravní výchovy.  Na výběr mají z osmi okruhů, které dohromady zahrnují více než 900 testových otázek.

Ačkoliv pandemie koronaviru některé akce pozastavila, Tým silniční bezpečnosti intenzivně připravuje další turné seminářů pro pedagogy základních a mateřských škol. Přednášky z oblasti dopravní výchovy začnou koncem srpna a probíhat budou po celý podzim v několika městech České republiky. Stejně jako v loňském roce jsou i letos semináře zdarma.

Se začátkem jara se naplno rozjela sezona cyklistů. Právě cyklistika u nás patří k nejoblíbenějším sportům jak mezi dospělými, tak dětmi. Letošní start ovlivnila aktuální krizová opatření nařízená vládou. Milovníci kol za řídítka mohou usednout bez roušky jen v případě, že nepojedou v kolektivu. Jiná nařízení zrušila výuku ve školách a na dopravních hřištích. Je na rodičích a dospělých, aby s dětmi mluvili o dopravní výchově, vysvětlili různé dopravní situace a pilovali jízdní dovednosti. Také je nutné jim před cestou zkontrolovat kolo a připomenout základní pravidla bezpečné cyklistiky. Po silnici mohou samostatně jezdit už desetileté děti, ti mladší jen v doprovodu staršího patnácti let, proto není na místě dopravní výchovu podcenit. Podle stejných předpisů se musí v silničním provozu řídit i ti, kteří vyrazí na koloběžce.

Tým silniční bezpečnosti přichází s webovou aplikací, díky níž si žáci základních škol mohou z pohodlí domova procvičovat znalosti z dopravní výchovy.  Na výběr mají z osmi okruhů, které dohromady zahrnují více než 900 testových otázek.

Na silnicích v České republice vloni zemřelo 16 dětí. Oproti roku 2018 je to o tři oběti méně, dopravní nehody si ale přesto vyžádaly 113 těžce zraněných dětí a 2 144 jich skončilo s lehčím poraněním. Tým silniční bezpečnosti v rámci svých programů proškolil více než 5 900 dětí a žáků v mateřských a základních školách. Projekt Markétina dopravní výchova mezi malé a mladé účastníky silničního provozu vyrazí i v letošním roce. Členové Týmu budou také pravidelně na dopravních hřištích i cyklostezkách, a chystají řadu dalších akcí na podporu dopravní výchovy.