Rychlé tempo života, hustší doprava a zhoršené povětrnostní podmínky přinášejí zvýšené riziko nehod. V zimě, kdy se stmívá už v odpoledních hodinách, je správná viditelnost na silnicích důležitější než kdy jindy. Ať už jste řidič, cyklista nebo chodec, máte odpovědnost za to, abyste byli na silnici vidět.

Stavba jihovýchodní části Pražského okruhu mezi Běchovicemi a dálnicí D1 začne v pondělí 16. prosince. Stavba vyjde na 9,76 miliardy korun bez DPH a pro státní podnik ji uskuteční sdružení firem Eurovia CZ, Stavby mostů, Porr a Porr Bau. Plánované zprovoznění je v roce 2027.

Podzimní ranní mlhy jsou teď téměř každodenní klasikou a je to také každodenní test pro řidiče. Jak se ukazuje na silnicích, spousta řidičů nemá jasno v tom, kdy zapnout mlhovky.

Program Učme se přežít letos nabídl celkem 58 kurzů pro motocyklisty, instruktory autoškol nebo začátečníky. Organizátoři také letos zopakovali loňské kurzy pro skútraře. Na ně totiž autoškoly stále nejsou připravené. Kurzy, které rozšiřují vědomosti a zlepšují dovednosti motorkářů jsou nutné. Na českých silnicích za prvních devět měsíců tohoto roku zemřelo víc motorkářů než za stejné období roku 2023.

Pracovníci Pražských služeb se blíží k dokončení příprav na zimní údržbu silnic a chodníků. Aby se přizpůsobili náročným podmínkám, museli rychle upravit techniku, vybavení a pracovní oblečení. Letos budou údržbu organizovat pracovníci z Technické správy komunikací (TSK), kteří dohlížejí na čistotu a sjízdnost městských komunikací. Vedle pracovníků Pražských služeb se o údržbu postarají i další firmy, které spolupracují v rámci zimní sezony.

Ničivé záplavy v Olomouckém kraji jen na silniční síti způsobily škody za několik miliard korun. Celkové škody na veřejném a soukromém majetku budou enormní. Postižené obce potřebují pomoc, probíhá řada sbírek, chybí však vysoušeče a pracovní pomůcky. Dobrovolníci, kteří by chtěli na severu kraje pomáhat, by se měli dopředu registrovat.

Pražský magistrát vypíše dva tendry na údržbu štoly, která vznikla při inženýrsko-geologickém průzkumu plánované Radlické radiály v letech 2014 až 2017. První zakázka s předpokládanou hodnotou 26,9 milionu korun bude na samotnou údržbu a druhá za sedm milionů korun bez daně na hydrogeologický a geotechnický monitoring stavby. V obou případech bude trvání zakázky od příštího roku do roku 2030. Vypsání tendrů dnes schválili městští radní. Ti nedávno rozhodli o úpravách původního projektu radiály, které potrvají několik let.

S návratem dětí do škol po prázdninách roste riziko dopravních nehod, zejména v září. Rodiče by měli své děti důkladně připravit na bezpečnou cestu do školy, včetně opakování pravidel silničního provozu a chůze. Řidiči by měli být obzvláště obezřetní, zejména v blízkosti škol, na sídlištích a u zastávek MHD, kde může dojít ke střetu s nepozornými dětmi. Důležité je i správné používání autosedaček a reflexních prvků pro zvýšení viditelnosti dětí.

Pražští silničáři zahájí 30. srpna opravu křižovatek v Karlíně a ve Strašnicích. V prvém případě opraví křižovatku Urxovy a Křižíkovy ulice a v druhém ulice V Olšinách a U Nových vil. Práce potrvají do 30. října, respektive do 24. září. Vyplývá to z informací zveřejněných na magistrátním webu opravujeme to. Řidiči musí počítat v obou případech se zdržením. Technická správa komunikací už minulý týden zahájila úpravu křižovatek v Poděbradské ulici, kde práce potrvají do konce roku.

Silničáři vybrali společnosti, které vytvoří projekt kompletní rekonstrukce Strahovského tunelu v Praze. Oprava asi za šest miliard korun by měla být dokončena v roce 2033. Zahájení rekonstrukce je závislé na dokončení opravy Barrandovského mostu. Po plánované rekonstrukci by nemělo být nutné tunel opravovat v následujících 20 letech. Strahovský automobilový tunel byl otevřen v roce 1997. Projekt opravy tunelu pro TSK udělají společnosti Satra, Metroprojekt a Sudop.