Před dvěma lety přišel náměstek pro dopravu za Praha Sobě Adam Scheinherr s nápadem otočit sedačky v metru o 90 stupňů. Nové rozložení se nejdříve testovalo ve dvanácti soupravách metra a cestující pak dostali šanci o otočených sedačkách hlasovat. Na základě této ankety se Dopravní podnik hl. m. Prahy rozhodl postupně otočit další sedačky v soupravách na lince A a B.

Při dopravních nehodách v České republice zemřelo loni 9 dětí, 79 dětských účastníků bylo zraněno těžce, dalších 1 709 při nehodě utrpělo lehčí poranění. V osmi smrtelných případech děti cestovaly jako spolujezdci. Jedno dítě zemřelo při nehodě jako chodec. Protože děti jsou nejzranitelnější účastníci silničního provozu, je nutné na ně dohlížet nejen v roli chodců a jezdců na kolech, odrážedlech, bruslích, ale také v roli pasažérů. Při přepravě dětí autem je naprosto zásadní jejich maximální bezpečnost. Základem je autosedačka, bez ní nemůže dítě do výšky 150 cm nebo váhy 36 kg v autě jet. Ovšem ani ta nejlepší nemusí napravit časté chyby rodičů. Jak se v dětských autosedačkách neboli dětských zádržných systémech vyznat?

V pátek 21. srpna a v sobotu 22. srpna proběhla za účasti fanoušků a dobrovolníků demontáž sedaček na stadionu FK Viktorky Žižkov. Odstartovala tím rekonstrukce celého stadionu, kvůli které se musí Viktorka v nové sezoně přestěhovat na Prosek.

Na stadionu pod Žižkovskou věží v Seifertově ulici se rozjíždějí práce na rekonstrukci domácího stánku FK Viktoria Žižkov. Jedním z prvních úkolů je demontáž sedaček. Klub vyzývá fanoušky, aby s demontáží sedaček přišli pomoci, nabízí pivo, limonády, klobásy i společnou fotku s týmem.