Na železničním okruhu ve Velimi testují první z nových žlutých vlaků, které mají od prosince vyjet na lince R9 z Prahy přes Havlíčkův Brod do Brna nebo Jihlavy. Dopravce má převzít celkem 18 vlaků, z toho 11 čtyřvozových a 7 třívozových. Vozy mohou jet až 200 kilometrů v hodině.

Dopravce RegioJet dnes nasadil sedm nových elektrických vlaků polského výrobce PESA na stávající linku S49 spojující Roztoky u Prahy, Libeň a Hostivař a novou linku S61 z pražského hlavního nádraží do Úval. Kvůli zpožděné dodávce nových nízkopodlažních bezbariérových vlaků dočasně s novým jízdním řádem linku S49 provozoval se svými vlaky dopravce Arriva pod licencí RegioJetu.

Dopravce RegioJet má nejpozději od 1. dubna vyjet na novou pražskou linku S61, řekla mluvčí dopravce Alexandra Janoušek Kostřicová. Vlaky měly vyjet už v polovině prosince, ale dopravce je zatím od polského výrobce Pesa nedostal. Objednaných má sedm elektrických jednotek. Podle mluvčí je zmíněné datum nejzazší. Pokud by byly vlaky k dispozici, budou moct vyjet i o několik dnů dříve.

Do Prahy dnes ráno dorazil další humanitární vlak s 589 uprchlíky z Ukrajiny. Řekla to mluvčí Českých drah (ČD) Vanda Rajnochová. Další, už šestý speciální vlak ČD vyjel z ukrajinského Čopu do Česka dnes odpoledne a v noci jím dorazí skoro 700 uprchlíků. Předtím dráhy vypravily do Čopu celkem pět humanitárních vlaků, kterými do Česka přijelo přibližně 2800 uprchlíků. Humanitární vlaky vysílá i RegioJet, stoupá také obsazenost pravidelných spojů ze zahraničí.

Přes 600 uprchlíků z Ukrajiny dnes přijelo humanitárním vlakem do Prahy. Vlak jel z ukrajinského Čopu přes Ostravu. Dnes to oznámily České dráhy (ČD). Šlo o čtvrtý humanitární vlak Českých drah z Čopu do Česka. Celkem jimi do ČR dorazilo přibližně 2200 uprchlíků a desítky domácích zvířat. Humanitární vlaky vysílá i RegioJet, dosud v nich přepravil kolem 1000 lidí. Stoupá i obsazenost pravidelných spojů ze zahraničí.

Další posilování osobní dopravy na pražské železnici a přidávání nových linek může způsobit kolaps v nákladní přepravě v metropoli. To může způsobit i problémy se zásobováním v hlavním městě, tvrdí sdružení železničních nákladních dopravců Žesnad.cz. Reagují tak na plány magistrátu na novou linku S61 z Vršovic do Běchovic.

Považuji se za opravdového znalce a odborníka na železniční trať Ostrava – Praha. Absolvovala jsem ji minimálně stokrát. Přeplněné kupé, lidi cestující na chodbě, nefungující klimatizace, obrovské zpoždění, špatné řazení vlaku, žádná mobilní aplikace, žádní soukromí dopravci. Tak to vypadalo před 10 lety, kdy jsem s očekáváním vyrážela poprvé z okraje republiky do velkoměsta vstříc vysokoškolskému životu. Leccos se od té doby změnilo, ale opravdu můžeme říct, že máme v roce 2021 na nejvytíženější železniční trase v zemi kvalitní služby, za které se nemusíme stydět?

České dráhy od příštího úterý ještě více omezí provoz mezi Prahou a Ostravou. Dopravce na této trati zachová pouze šest párů dálkových vlaků denně. Dosud to bylo osm párů za den. Nové omezení se týká expresu, který jezdí mezi Prahou a Varšavou. Důvodem omezení je snížení poptávky po cestování vyvolané epidemií koronaviru a souvisejícími vládními opatřeními. Vyplývá to z informací Českých drah. Řadu dálkových i regionálních spojů dráhy i ostatní dopravci zrušili už dřív.

České dráhy po vlně dalších koronavirových omezení a snížení poptávky od 28. října omezí dál provoz. Jezdit přestanou vlaky SC Pendolino mezi Prahou a Ostravou, v provozu zůstane pouze jeden pár těchto vlaků. Zrušeny budou na této trase také některé expresy a v provozu zůstane osm vlaků ČD, oznámil dnes státní dopravce. Dráhy i ostatní dopravci už v minulých dnech omezili provoz řady dálkových i regionálních vlaků.

Ve vlacích a autobusech začínají v posledních dnech znovu ubývat cestující. Pokles je podle dopravců zatím mírný a nedosahuje úrovně jako na jaře, současný epidemiologický vývoj však může situaci dále zhoršovat. Další propad lze v nejbližších dnech očekávat zejména v mezinárodní dopravě. Ve vlacích nyní jezdí zhruba 75 procent obvyklého počtu cestujících. Během jarní krize se poptávka snížila až na desetinu.