Do Česka míří podruhé v historii soutěž mistrovství světa v rally. Na osmnácti rychlostních zkouškách se představí nejen kompletní světová špička, ale také několik českých posádek. Středoevropská rally, předposlední závod letošního mistrovství světa v automobilových soutěžích, chystá od 17. do 20. října pro fanoušky motorsportu zážitek od slavnostního startu v Praze po cílovou rampu v bavorském Pasově. Laťka je vysoko, v loňském roce zavítalo podél tratí 125 tisíc diváků.

Druhý ročník Středoevropské rally, která zůstává součástí mistrovství světa, zná startovní listinu. Do soutěže by mělo odstartovat čtyřiačtyřicet posádek, z toho pět českých. Chybět nebude ani celá světová špička s vozy specifikace Rally1. Stejně jako loni na ní může být dekorován nový světový šampion. Před rokem získal titul Fin Kalle Rovanperä, letos je lídrem seriálu Thierry Neuville z Belgie. Před soutěží, která slavnostně odstartuje u Pražského hradu, se ale ještě jede tento víkend Chilská rallye, která může leccos změnit.

Na Dakaru 2021 skončil desátý, v roce 2023 jedenáctý. Aktuálně nejúspěšnější český motocyklista na Dakaru už zítra odstartuje popáté do legendárního závodu. V letošním roce nalepí na svůj stroj číslo 23, které si sám vybral. Na kolik jeho účast vyjde a jak se na podobný závod trénuje? Nejen o tom se rozpovídal v dalším díle rozhovorového seriálu Bez servítků.

Středoevropská rally je v cíli. Vítězem prvního ročníku soutěže světového šampionátu, která se jela na území Česka, Rakouska a Německa se stal Belgičan Thierry Neuville s továrním Hyundaiem i20 N Rally1. I druhé místo v závodě stačilo k zisku titulu světového šampiona pro rok 2023 Finovi Kallemu Rovanperovi s Toyotou. Mladý pilot tak obhájil loňský titul, který má tentokrát jistý už před poslední soutěží sezony. Stupně vítězů na Středoevropské rally doplnil Estonec Ott Tänak s Fordem.

Finský pilot Kalle Rovenperä jedoucí s Toyotou je jen krůček od obhajoby titulu mistra světa v rally. Jeho jediný rival Elfyn Evans z Velké Británie zhruba v polovině druhé etapy Středoevropské rally havaroval. Po nárazu do stodoly jednoho z domů soutěžní den nedokončil. Rovenperä má v čele průběžného pořadí mistrovství světa náskok na týmového kolegu z továrního týmu Toyoty Evanse 31 bodů, k obhajobě titulu jej potřebuje udržet. Evans se může do soutěže ještě v neděli teoreticky vrátit a získat maximálně pět bodů v závěrečné power stage, takže rodák z Jyväskylä ještě s jistotou slavit nemůže.

Deštivou první etapu Středoevropské rally ovládl Kalle Rovanperä z Finska jeoducí s továrním vozem Toyota. Na šumavských tratích nechal za svými zády všechny konkurenty. Nejblíže mu byl Belgičan Thierry Neuville jeoducí s vozem Hyundai. Třetí je Brit Elfyn Evans s Toyotou. Nejrychleji jedoucím Čechem je Erik Cais za volantem Škody Fabia RS Rally2. Druhou polovinu dnešního programu narušili neukáznění diváci, kvůli nimž pořadatelé zrušili celkově šestou zkoušku.

Historicky první soutěž světového šampionátu na území České republiky dnes odstartovala dvěma krátkými rychlostními zkouškami. Po více než jedenácti měřených kilometrech Středoevropské rally se vedení ujal Belgičan Thierry Neuville s Hyundaiem. Druhé místo drží Estonec Ott Tänak s Fordem před Sébastienem Ogierem s Toyotou. Nejrychlejším domácím soutěžním pilotem je průběžně Erik Cais, který je celkově devatenáctý.

„Jakmile nejedeš s čistou hlavou, nedokážeš nic.“ Jezdec David Štefan letos vybojoval titul mistra České republiky v rally mezi vozy s poháněnou přední nápravou. Nejen o tom, na kolik vyjde jedna sezona a jaká je úroveň českého šampionátu se třiatřicetiletý jezdec rozpovídal v dalším díle seriálu Bez servítků.

Do Česka poprvé v historii zavítá kolotoč světového šampionátu v rally. Nově vzniklá Středoevropská rally se tak zařadí po bok tradičních soutěží jako Rallye Monte Carlo, Rally Italia Sardegna nebo třeba Safari Rally Kenya. Premiérová Středoevropská rally se pojede v trojmezí České republiky, Německa a Rakouska od 26. do 29. října. Startovat se bude v Praze, ještě týž den se pojede superspeciální rychlostní zkouška na jezdeckém závodišti ve Velké Chuchli a na Čínovském okruhu v Klatovech, v pátek je na programu šest rychlostních zkoušek na Šumavě. Poté se posádky přesunou do Rakouska a Německa. Náklady na uspořádání soutěže jdou do desítek milionů korun.

Závod mistrovství světa v rally by mohl poprvé zavítat do České republiky. Součástí kalendáře se může stát Středoevropská rally s centrem v Bavorsku, která by se konala na území Německa, Rakouska a Česka. Podle webu Autosport.cz by se jedna etapa této soutěže mohla jet na tradičních tratích známých z Rallye Šumava. Slavnostní start by naopak měl poběhnout v Praze.