To, že na Dvorecký most nemohou auta, je stále pro mnoho kritiků trnem v oku, rozhodně se to ale nezmění. Motorkáři ale šanci mají a vznikla za to i petice. Měli by řidiči jednostopých motorových vozidel mít na most povolen vjezd? Na to se Pražská Drbna ptala zastupitelů.

Zápach, graffiti, zanedbaná zákoutí, lidé pod vlivem omamných látek. To je stav okolí stanic metra, na který si stěžují například obyvatelé Prahy 8 či Prahy 11. Je to problém obecný nebo jen určitých stanic? Mělo by hlavní město řešit čistotu a bezpečnost v jejich okolí? Zeptali jsme se předsedů zastupitelských klubů.

Dopravní podnik hlavního města Prahy už tři týdny zažívá nejistou dobu, od policejního zásahu v hlavní budově přes trestní stíhání pro úplatkářství, odvolání generálního ředitele a aktuální hledání nových kandidátů na tuto pozici. Jak situaci u největšího pražského zaměstnavatele řešit? Zeptali jsme se předsedů zastupitelských klubů.

Vedení Prahy začne řešit možnou změnu územního plánu kvůli možnosti zastřešení kolejiště hlavního nádraží. Vyrůst by tam mohly budovy s byty i pro administrativu, mluvilo se i o Národní knihovně. Nastává čas, kdy se bude o plánech společnosti CR-City, která zastupuje mimo jiné i Pentu či České dráhy, jednat. Jaké podmínky mají zastupitelské kluby? Co budou od příprav požadovat a co chtějí na možné stavbě vidět?

Odejít nebo jednat? Na dalším postupu ohledně společného podniku Nové Holešovice se v zastupitelstvu koalice prostě nemůže dohodnout. Po exitu hrozí finanční škoda, setrvání je zase podle některých nevhodné kvůli napojení na kauzu Dozimetr. Vzniká proto pracovní skupina, ve které budou zastoupeny všechny zastupitelské kluby.

Regionální organizátor pražské integrované dopravy předložil vedení hlavního města návrh, aby zastávky všech autobusů veřejné dopravy byly na znamení. Podle společnosti už v tomto režimu funguje 1409 zastávek, tedy skoro šedesát procent. Podle Ropidu se systém "zpřehlední a bude předvídatelnější, umožní řidičům snižovat zpoždění, pokud nebude poptávka po zastavení, ušetří se pohonné hmoty a sníží hluk, zejména ve večerních a nočních hodinách." Myslí si pražští zastupitelé, že je to dobrý nápad?

Prahu 6 a 8 měla už za pár let propojit lanovka a ukrátit tak lidem čekání na stavbu nové tramvajové trati. Očekávané propojení Podbaby, Troji a Bohnic teď ale dostalo stopku od úředníků odboru ochrany prostředí pražského magistrátu, kteří projekt zamítli v řízení EIA. V tom posuzovali vliv stavby právě na životní prostředí a konstatovali, že lanovka by měla nepřijatelný vliv na krajinný ráz Trojské kotliny a ekologické funkce krajiny. Kladný posudek je přitom pro výstavbu nutný. Ministr životního prostředí Petr Hladík (KDU-ČSL) poradil, ať se město odvolá. Patří netradiční dopravní prostředek do Prahy? Odpovídají zastupitelé.

Pražské městské části dostaly od vedení Prahy k připomínkování novelu nařízení, které řeší poplatky za odtahy a uložení auta na odtahovém parkovišti. Za úplný odtah dosud řidiči platí 1900 korun, cenu zavedenou v roce 2012, novela částku zvedá na tři tisíce. Jak upozornil místostarosta Prahy 3 Ondřej Rut (Zelení), skutečné náklady na takový odtah jsou ale 4952 korun. V letech 2021-2022 proběhlo v Praze celkem 26026 různých typů odtahů, při podobném čísle by i po zvýšení poplatku město za tento rok doplatilo skoro 25 milionů korun. Má Praha poplatky zvednou na částky odpovídající nákladům nebo stále doplácet?

Blíží se konec roku 2023 a i my v redakci si užíváme adventní čas. Pravidelnou rubriku Politická korida, kde se většinou zastupitelé zamýšlejí nad palčivými problémy Prahy, jsme se tentokrát rozhodli odlehčit. Ptali jsme se předsedů a předsedkyně zastupitelských klubů na ten nejhorší vánoční dárek, který kdy dostali. Odpovědi nebyly vždy přímé, ale i to ukazuje způsob jejich politického smýšlení. Podívejte se na reakce zastupitelů a zastupitelky.

Začátkem listopadu se po skoro deseti měsících znovu otevřela stanice metra Jiřího z Poděbrad. Cestující uchvátil nezvyklý pohled na stěny podél eskalátorů, které nejsou ověšeny reklamními poutači. Prostory působí vzdušně, čistě, nezaneseny reklamním smogem. „Vždycky budu tým: prostory na eskalátorech zcela bez reklam. Vypadá to fantasticky a je to vážně neskutečně osvěžující. Doporučuji každému zajít se na to podívat,“ napsal na facebookový profil zástupce odborné veřejnosti, popularizátor architektury Adam Gebrian. Má se vrátit reklama na stěny eskalátorů ve stanici metra Jiřího z Poděbrad? Odpovídají zastupitelé.