Nádraží v pražské čtvrti Vyšehrad vyrostlo v roce 1872 na takzvané Pražské spojovací dráze mezi Hlavním a Smíchovským nádražím a do provozu bylo uvedeno 15. září toho roku. Impozantní secesní budova pak byla vystavěna v letech 1904 až 1905 podle projektu Antonína Balšánka, spoluautora Obecního domu. Na konci května 1960 však nádraží přestalo sloužit dopravě a od té doby chátrá, byť bylo vyhlášeno kulturní památkou, stejně jako dřevěná čekárna. Ta byla v roce 2008 protizákonně zbourána a roku 2014 byla zrušena i výhybna a kolejiště připadlo do obvodu železniční stanice Praha-Smíchov.

Bývalé nádraží Vyšehrad ve Svobodově ulici v Praze 2 od osmdesátých let chátrá, přestože jde o kulturní památku. Už v únoru 2020 jsme informovali o tom, že jednou z cest, jak opravit památku, která je v rukou soukromého majitele, je její vyvlastnění. Od té doby se však nic nezměnilo a budoucnost nádraží Vyšehrad je stále nejasná.

Před 60 lety, 29. května 1960, přestalo dopravě sloužit železniční nádraží Praha-Vyšehrad, které bylo zprovozněno 15. září 1872. Secesní budova nádraží na takzvané Pražské spojovací dráze mezi hlavním a smíchovským nádražím od té doby chátrá, byť bylo vyhlášeno národní kulturní památkou, stejně jako dřevěná čekárna. Ta byla v roce 2008 protizákonně zbourána a roku 2014 byla zrušena i výhybna a kolejiště připadlo do obvodu železniční stanice Praha-Smíchov.