Ředitelství silnic a dálnic plánuje v tomto měsíci zahájit stavbu nových nadjezdů na úseku 515 Pražského okruhu mezi D5 a Barrandovem. Nadjezd v ulici K Austisu má být zprovozněn do pěti měsíců od zahájení prací, nadjezd v ulici K Zadní Kopanině do sedmi měsíců. Provoz na okruhu by měl být většinu času zachován v režimu 2+2 jízdní pruhy. Pod stávající mosty by se nevešlo plánované rozšíření této části okruhu na šest pruhů.

Vedení Prahy zadalo původním projektantům dostavby vnitřního okruhu úpravy její dokumentace na základě dříve schválených změn a dopracování projektu pro vydání stavebního povolení. Dnes to schválili městští radní, zadání prací schválili zastupitelé letos v lednu. Zakázka za zhruba 207 milionů korun bez DPH je rozdělena na tři části mezi sdružení firem Satra a Mott MacDonald CZ, PUDIS a Metroprojekt.

Transport koní Převalského do Kazachstánu dnes pořádně zkomplikovalo jedno z vybraných zvířat. Hřebec Wisky, kterého pracovníci pražské zoo naložili v Dolním Dobřejově, se na cestě do Kbel dostal z bedny a utekl na silnici u nákupního centra Černý Most.

Pražský magistrát vypíše tendr s předpokládanou hodnotou 315 milionů korun bez DPH na geotechnický monitoring pro geotechnický průzkum plánované dostavby městského okruhu. Záměr dnes schválili městští radní, ještě o něm budou hlasovat zastupitelé. Rada dnes také odsouhlasila změnu územního plánu nutnou pro dostavbu, tu také bude ještě řešit zastupitelstvo. V metropoli zbývá dokončit část vnitřního okruhu mezi vyústěním tunelu Blanka v Pelc-Tyrolce a Štěrboholy včetně Libeňské spojky, která jej napojí na dálnici D8.

Okolí tunelu Blanka a výjezdy a vjezdy z městského okruhu v Praze 6 budou nově v rámci testování monitorovat a řídit pomocí 5G technologií. Podle náměstka pro dopravu Zdeňka Hřiba to pomůže rychleji reagovat na komplikace a zachovat průjezdnost.

Za poslední dva roky se kvůli inflaci zvýšil odhad nákladů na dokončení pražského vnitřního okruhu o zhruba 20 miliard na 113 miliard korun bez DPH. Vyplývá to z dokumentu, který schválili pražští radní a podle něhož město plánuje zadat dosavadním projektantům zpracování společné dokumentace pro územní a stavební řízení stavby. Ještě o tom budou hlasovat zastupitelé. Město v září 2022 požádalo o územní rozhodnutí, nyní však plánuje zažádat o společné povolení, protože v říjnu 2027 vyprší nutný posudek EIA a už ho nepůjde prodloužit.

Vláda dnes schválila návrh 20 staveb pro zlepšení dopravy v okolí stavby části Pražského okruhu z Běchovic k dálnici D1 v hodnotě 1,3 miliardy korun. Na tiskové konferenci po jednání vlády to řekl ministr dopravy Martin Kupka (ODS). Stavby zahrnují například kruhové objezdy, obslužné cesty, lávku, rekonstrukce a rozšíření ulic a chodníku nebo doplnění přechodu, uvedlo ministerstvo v úterý. Stavby se týkají také plánované přeložky silnice první třídy mezi Úvaly a Běchovicemi, v přilehlém okolí se podle předpokladu ministerstva dopravy zvýší provoz.

Provoz na Pražském okruhu (D0) na zhruba tříkilometrovém úseku mezi Lochkovským tunelem a křižovatkou ve Slivenci omezí od 5. července na rok rekonstrukce. Na webu o tom informovalo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD). Po většinu stavby budou auta jezdit v každém směru ve dvou pruzích, pouze ve dnech výměny dopravního značení bude doprava vedena v režimu 1+1.

Česká dálniční síť co do rozsahu i kvality velmi zaostává za vyspělou Evropou a přes mnohá prohlášení politiků v posledních desetiletích se rozrůstá velmi pomalu. Zemi mimo jiné stále chybí dálniční spojení se sousedním Rakouskem či okruh Prahy. Tato jedna z nejpotřebnějších dopravních staveb nadnárodního významu se naposledy rozšířila v roce 2010 o 23 kilometrů na současných zhruba 39 km. Zbytek stavby v plánované délce 83 km je stále v nedohlednu. Letos 20. září uplyne již 40 let od zprovoznění první části pražského dálničního obchvatu R1 (nyní D0), a to v úseku Slivenec - Třebonice.

Hlavní město České republiky řeší přehlcení dopravních tepen v oblasti Hloubětína, přesněji na zásadních komunikací v ulicích Průmyslová a Kbelská. Praha plánuje zahloubit části těchto ulic, což by mělo pomoci dopravě nejen v Praze 9.